Skôr než začnete kontrolovať komponenty zavesenia a riadenia, uistite sa, že problém nie je spôsobený nesprávnym nahustením pneumatík, rozdielnymi rozmermi pneumatík alebo ťahaním bŕzd. Skontrolujte tiež stav kardanových kĺbov stĺpika riadenia, spoľahlivosť komponentov zavesenia a riadenia a stav ložísk kolies.
| Symptóm | Možná príčina |
| Smerová stabilita vozidla je narušená | Sú namontované pneumatiky rôznych rozmerov alebo sú nerovnomerne opotrebované dezény (pozri kapitolu Riadenie). |
| Pružiny sú zlomené alebo prehnuté (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Uhly súososti predných alebo zadných kolies vozidla sú nesprávne nastavené (pozri kapitolu Riadenie). Brzdy predných kolies sú chybné (pozri kapitolu Brzdový systém). | |
| Dochádza k abnormálnemu alebo nadmernému opotrebovaniu pneumatík | Uhly súososti predných alebo zadných kolies vozidla sú nesprávne nastavené (pozri kapitolu Riadenie). |
| Pružiny sú zlomené alebo prehnuté (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Vyváženie kolies je narušené (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Tlmič je opotrebovaný (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Vozidlo je preťažené alebo zvolený štýl jazdy je zlý. | |
| Pravidelnému otáčaniu kolies sa nevenuje dostatočná pozornosť. | |
| Koleso pri rolovaní vydáva nezvyčajný zvuk | Na pneumatike sa objavila vydutina ("vajíčko"). |
| Tlmič je chybný (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Upevňovacie skrutky kolesa sa uvoľnili. | |
| Dochádza k uhlovým osciláciám alebo vibráciám volantov | Kolesá sú nevyvážené alebo disk/pneumatika nie je oválna (pozri kapitolu Riadenie). |
| Ložiská kolies sú opotrebované alebo je nesprávne nastavené ich predpätie (pozri kap Bežná údržba auta). | |
| Konce spojovacích tyčí sú opotrebované (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Guľové čapy sú opotrebované (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Dochádza k nadmernému hádzaniu kolies (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Na pneumatike sa objavila vydutina ("vajíčko"). | |
| Upevňovacie skrutky kolesa sa uvoľnili. | |
| Volant sa príliš ťažko otáča | Chýba mazanie komponentov prevodovky riadenia, guľových čapov a koncov spojovacích tyčí (pozri kap Bežná údržba auta). |
| Uhly vyrovnania predných kolies sú nesprávne nastavené (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Nedostatočný tlak v pneumatikách (pozri kapitolu Bežná údržba auta). | |
| Hladina kvapaliny posilňovača riadenia klesla (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Pomocný hnací remeň je zlomený alebo nastavenie napnutia nie je správne (pozri kapitolu Bežná údržba auta). | |
| Samostredenie volantu je zlomené | Chýba mazanie guľových čapov a koncov tyčí riadenia (pozri kap Bežná údržba auta). |
| Guľové čapy sú zaseknuté (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Komponenty stĺpika riadenia sú zaseknuté (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Chýba mazanie prevodovky riadenia (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Uhly vyrovnania predných kolies sú nesprávne nastavené (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Chýba mazanie guľových čapov a koncov tyčí riadenia (pozri kap Bežná údržba auta). | |
| V oblasti prednej časti vozidla sú nezvyčajné zvuky | Držiak tlmiča je poškodený (pozri kapitolu Riadenie). |
| Puzdrá ramena nápravy alebo konce tiahla sú opotrebované (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Upevňovacie skrutky kolesa sa uvoľnili. | |
| Upevňovacie skrutky komponentov zavesenia sa uvoľnili (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Pri pohybe vozidla dochádza k zatáčaniu alebo všeobecnej smerovej nestabilite | Sú namontované pneumatiky rôznych rozmerov, prípadne dochádza k nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík (pozri kapitolu Riadenie). |
| Chýba mazanie guľových čapov a koncov tyčí riadenia (pozri kap Bežná údržba auta). | |
| Tlmiče sú opotrebované (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Upevnenie stabilizátora sa uvoľnilo (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Pružiny sú zlomené alebo prehnuté (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Uhly nastavenia predných alebo zadných kolies nie sú nastavené (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Pri brzdení sa znižuje ovládateľnosť auta | Ložiská kolies sú opotrebované (pozri kapitolu Bežná údržba auta). |
| Pružiny sú zlomené alebo prehnuté (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Vo valcoch kolies sú netesnosti (modely so zadnými bubnovými brzdami) alebo strmene (pozri kapitolu Brzdový systém). | |
| Brzdové kotúče sú ohnuté (pozri kapitolu Brzdový systém). | |
| Počas zákrutách aj pri brzdení, na vozidle "gallops" a / alebo v zákrutách | Upevnenie stabilizátora sa uvoľnilo (pozri kapitolu Riadenie). |
| Tlmiče alebo ich podpery sú opotrebované (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Pružiny sú zlomené alebo prehnuté (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Auto je preťažené. | |
| Auto je príliš nízke | Auto je preťažené. |
| Tlmiče sú opotrebované (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Pružiny sú zlomené alebo prehnuté alebo nainštalované pružiny majú nesprávnu veľkosť (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Nadmerné opotrebovanie pneumatík Nerovnomerné opotrebovanie behúňa | Uhly nastavenia predných alebo zadných kolies nie sú nastavené (pozri kapitolu Riadenie). |
| Tlmiče sú opotrebované (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Ložiská kolies sú opotrebované (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Dochádza k nadmernému hádzaniu kolies alebo pneumatík (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Guľové čapy sú opotrebované (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Zvýšené opotrebovanie vonkajšej časti behúňa | Pneumatiky nie sú správne nahustené (opotrebovanie na oboch okrajoch) (Pozri kapitolu Bežná údržba auta). |
| Rýchlosť v zákrutách neklesá | Zarovnanie kolies je nesprávne nastavené (nadmerná zbíhavosť) (Pozri kapitolu Riadenie). |
| Súčiastky zavesenia sú poškodené (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Zvýšené opotrebovanie vnútornej časti behúňa | Pneumatiky nie sú správne nahustené (pozri kapitolu Bežná údržba auta). |
| Zarovnanie kolies je nesprávne nastavené (nadmerná divergencia) (Pozri kapitolu Riadenie). | |
| Komponenty zavesenia sú poškodené alebo sa uvoľnili (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Lokalizované opotrebovanie behúňa | Koleso je nevyvážené. |
| Disk je ohnutý alebo inak poškodený. Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte. Došlo k defektu pneumatiky (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Nadmerná vôľa riadenia | Ložisko kolesa je opotrebované (pozri kapitolu Riadenie). |
| Konce spojovacích tyčí sú opotrebované alebo sa uvoľnilo ich upevnenie (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Upevnenie kormidlového zariadenia sa uvoľnilo (pozri kapitolu Riadenie). | |
| Prevodka riadenia vydáva zvuky brúsenia a cvakania | V zostave hrebeňa riadenia je nedostatok mazacej kvapaliny (pozri kapitolu Riadenie). |
| Upevnenie kormidlového zariadenia sa uvoľnilo (pozri kapitolu Riadenie). |
[Originálny text je dostupný na webovej stránke «BMWMan.ru»]