Преди да тествате компонентите на окачването и кормилното управление, проверете дали проблемът не е причинен от неправилно помпане на гумите, несъответстващи размери на гумите или залепнали спирачки. Също така проверете състоянието на универсалните шарнири на кормилната колона, сигурността на компонентите на окачването и кормилното управление и състоянието на лагерите на колелата.
Симптом | Възможна причина |
Нарушена стабилност на посоката на превозното средство | Несъответстващи гуми или неравномерно износване на протектора (вижте глава Управление). |
Счупени или провиснали пружини (вижте Глава Кормилно управление). | |
Центровката на предните или задните колела на автомобила е нарушена (вижте глава Кормилно управление). Спирачките на предните колела са дефектни (вижте Глава Спирачна система). | |
Възниква необичайно или прекомерно износване на гумите | Подравняването на предните или задните колела на автомобила не е подравнено (вижте глава Кормилно управление). |
Счупени или провиснали пружини (вижте Глава Кормилно управление). | |
Колелата не са балансирани (вижте глава Управление). | |
Износен амортисьор (вижте глава Кормилно управление). | |
Превозното средство е претоварено или е избран лош стил на шофиране. | |
Не се обръща достатъчно внимание на редовното въртене на колелото. | |
Колелото издава необичаен шум при търкаляне | На гумата се е появил мехур ("яйце"). |
Дефектен амортисьор (вижте глава Кормилно управление). | |
Разхлабени болтове на колелата. | |
Възниква ъглово осцилаторно движение или вибрация на волана | Колелата не са балансирани или джантата/гумата не са във форма (вижте глава Кормилно управление). |
Износени лагери на колелата или неправилно регулирани лагери на колелата (вижте глава Рутинна поддръжка на превозното средство). | |
Износени краища на кормилната щанга (вижте глава Кормилно управление). | |
Износени сферични шарнири (вижте глава Кормилно управление). | |
Има прекомерно трептене на колелата (вижте глава Управление). | |
На гумата се е появил мехур ("яйце"). | |
Разхлабени болтове на колелата. | |
Воланът е твърде стегнат | Липсва смазване на компонентите на кормилния механизъм, сферичните шарнири и накрайниците на напречните пръти (вижте глава Рутинна поддръжка на превозното средство). |
Неправилно подравняване на предните колела (вижте глава Кормилно управление). | |
Недостатъчно налягане на напомпване на гумите (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила). | |
Нивото на течността на кормилното управление е спаднало (вижте глава Кормилно управление). | |
Допълнителният задвижващ ремък е скъсан или напрежението му не е регулирано (вижте глава Рутинна поддръжка на превозното средство). | |
Разминаване на волана | Липса на смазване на сферичните шарнири и накрайниците на напречните пръти (вижте глава Рутинна поддръжка на превозно средство). |
Сферичните шарнири са блокирани (вижте глава Кормилно управление). | |
Блокирани компоненти на кормилната колона (вижте глава Кормилно управление). | |
Има липса на смазване на кормилния механизъм (вижте глава Кормилно управление). | |
Неправилно подравняване на предните колела (вижте глава Кормилно управление). | |
Липса на смазване на сферичните шарнири и накрайниците на напречните пръти (вижте глава Рутинна поддръжка на превозно средство). | |
Има необичайни шумове близо до предната част на колата | Повредена стойка на амортисьора (вижте глава Кормилно управление). |
Износени втулки на кормилното рамо или накрайници на напречни пръти (вижте глава Кормилно управление). | |
Разхлабени болтове на колела. | |
Разхлабени болтове на компонентите на окачването (вижте глава Кормилно управление). | |
Има заобикаляне или общо заобикаляне, когато превозното средство се движи | Несъответстващи гуми или неравномерно износване на гумите (вижте глава Кормилно управление). |
Липса на смазване на сферичните шарнири и накрайниците на напречните пръти (вижте глава Рутинна поддръжка на превозно средство). | |
Износени амортисьори (вижте глава Кормилно управление). | |
Стабилизиращата щанга е разхлабена (вижте глава Кормилно управление). | |
Счупени или провиснали пружини (вижте Глава Кормилно управление). | |
Неправилно подравняване на предните или задните колела (вижте глава Управление). | |
Намаляване на контрола върху превозното средство при спиране | Износени лагери на колелата (вижте глава Рутинна поддръжка на превозното средство). |
Счупени или провиснали пружини (вижте Глава Кормилно управление). | |
Има течове в цилиндрите на колелата (модели със задни барабанни спирачки) или апаратите (вижте глава Спирачна система). | |
Извити спирачни дискове (вижте глава Спирачна система). | |
Автомобилът "гапира" и/или се люлее при завиване и спиране | Стабилизиращата щанга е разхлабена (вижте глава Кормилно управление). |
Износени амортисьори или амортисьори (вижте глава Кормилно управление). | |
Счупени или провиснали пружини (вижте Глава Кормилно управление). | |
Превозното средство е претоварено. | |
Колата е твърде ниска | Превозното средство е претоварено. |
Износени амортисьори (вижте глава Кормилно управление). | |
Счупени или провиснали пружини, или монтирани пружини с грешен размер (вижте Глава Кормилно управление). | |
Прекомерно износване на гумата Неравномерно износване на протектора | Неправилно подравняване на предните или задните колела (вижте глава Управление). |
Износени амортисьори (вижте глава Кормилно управление). | |
Износени лагери на колелата (вижте глава Кормилно управление). | |
Налице е прекомерно износване на колелата или гумите (вижте глава Кормилно управление). | |
Износени сферични шарнири (вижте глава Кормилно управление). | |
Повишено износване на външния протектор | Гумите не са правилно напомпани (и двете страни са износени) (вижте глава Рутинна поддръжка на превозното средство). |
Без забавяне на завоите | Неподравняване (прекомерно сближаване) (вижте глава Управление). |
Повредени компоненти на окачването (вижте глава Кормилно управление). | |
Повишено вътрешно износване на протектора | Гумите не са правилно напомпани (вижте глава Рутинна поддръжка на превозното средство). |
Неправилно подравняване на колелата (прекомерно сближаване) (вижте глава Управление). | |
Компонентите на окачването са повредени или разхлабени (вижте глава Кормилно управление). | |
Локално износване на протектора | Колелото е извън баланс. |
Дискът е огънат или по друг начин повреден. Проверете и сменете, ако е необходимо. Има дефект на гумата (вижте Глава Кормилно управление). | |
Хлабината на кормилното управление е прекомерна | Износен лагер(и) на колелото (вижте глава Кормилно управление). |
Краищата на кормилната щанга са износени или разхлабени (вижте глава Кормилно управление). | |
Разхлабен кормилен механизъм (вижте глава Кормилно управление). | |
Кормилното устройство скърца и щрака | Липсва смазка в модула на кормилната рейка (вижте глава Кормилно управление). |
Разхлабен кормилен механизъм (вижте глава Кормилно управление). |