Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Silnik i systemy
  • System zasilania (benzyna)
  • Wyjmowanie, instalacja i sprawdzenie przekaźnika pompy paliwa

Wyjmowanie, instalacja i sprawdzenie przekaźnika pompy paliwa (BMW 3 Series E46)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Badanie ↓ Instalacja ↓
Uchwyt przekaźnika

Uchwyt przekaźnika

1 - przekaźnik pompy paliwa
2 — przekaźnik wentylatora nagrzewnicy
3 - przekaźnik świateł przeciwmgielnych
4 - przekaźnik klaksonu


Przekaźnik pompy paliwa znajduje się w uchwycie przekaźnika za skrzynką bezpieczników. Zasila pompę paliwową prądem elektrycznym. Za pomocą wyłącznika bezpieczeństwa przerywa dopływ paliwa w przypadku braku impulsów obrotowych przy włączonym zapłonie, np. gdy silnik zgaśnie.

Jeżeli zachodzi konieczność włączenia pompy paliwa przy wyłączonym silniku w celu sprawdzenia układu wtryskowego, należy odłączyć przekaźnik i połączyć zaciski 30 i 87b krótkim przewodem pomocniczym. Średnica drutu powinna wynosić 1,5 mm.

Wyjmowanie



1. Wyjmij schowek, patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie lewego schowka na rękawiczki i Wyjmowanie i instalowanie prawego schowka na rękawiczki.

2. Za pomocą małego śrubokręta zdejmij boczną lampę podświetlającą i odłącz złącze.

2. Za pomocą małego śrubokręta zdejmij boczną lampę podświetlającą i odłącz złącze.


3. Odkręć śruby (strzałki na ilustracji) i zdjąć pokrywę "1" w dół. Z tyłu pokrywy wyjmij przewód oświetlenia schowka.



3. Odkręć śruby (strzałki na ilustracji) i zdjąć pokrywę «1» w dół. Z tyłu pokrywy wyjmij przewód…


4. Lekko naciśnij pokrywę "1" i wyjmij ją z prowadnic "2". Odłącz wsporniki w obszarze "3".

4. Lekko naciśnij pokrywę «1» i wyjmij ją z prowadnic «2». Odłącz wsporniki w obszarze «3».


5. Odkręć śrubę (strzałka na ilustracji) i przesuń uchwyt przekaźnika odrobinę w dół.

6. Wyjąć przekaźnik pompy paliwa "1".

Badanie



7. Sprawdź bezpiecznik układu wtryskowego. Położenie bezpieczników pokazano na schemacie znajdującym się w skrzynce bezpieczników.

7. Sprawdź bezpiecznik układu wtryskowego. Położenie bezpieczników pokazano na schemacie…


8. Wyjąć przekaźnik "3". Podłączyć zaciski 30 i 87b krótkim przewodem pomocniczym (silnik diesla: terminal 87). Uważaj, aby nie uszkodzić delikatnych styków przekaźnika. Jeśli słychać, że pompa paliwa się włącza, należy wymienić przekaźnik.



9. Jeżeli pompa nie działa, sprawdź przewody prowadzące do przekaźnika i pompy. W razie konieczności wymień.

10. Sprawdź przekaźnik/pompę paliwa.

Instalacja



11. Zainstaluj przekaźnik na miejscu.

11. Zainstaluj przekaźnik na miejscu.


12. Odchyl uchwyt przekaźnika do góry i zabezpiecz śrubą.

12. Odchyl uchwyt przekaźnika do góry i zabezpiecz śrubą.


13. Włóż pokrywę w prowadnice.

13. Włóż pokrywę w prowadnice.


14. Poprowadź przewód do lampki schowka od tyłu górnej pokrywy. Zamknij pokrywę.



15. Zamontuj lampę podświetlającą i zabezpiecz ją.

16. Wymień schowek, patrz rozdziały Wyjmowanie i instalowanie lewego schowka na rękawiczki i Wyjmowanie i instalowanie prawego schowka na rękawiczki.

Oryginalny tekst artykułu jest dostępny w zasobie: «BMWMAN.RU»

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: System zasilania (benzyna)
Kolejne artykuły

Sprawdzanie wskaźnika paliwa
Wyjmowanie i instalowanie czujnika poziomu paliwa/pompy paliwa
Środki ostrożności i zasady utrzymania czystości podczas pracy przy…
Specyfikacje układu paliwowego, wtryskowego i wydechowego
Wyjmowanie i instalowanie filtra paliwa
Wyjmowanie, instalacja i regulacja siłownika przepustnicy
Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza silnika


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie pompy próżniowej BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja pompy paliwa, pompy pośredniej i czujnika… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wyjmowanie i instalacja pompy wtryskowej paliwa BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Czujnik paliwa/pompy paliwa — wyjmowanie i montaż BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana pompy paliwa BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 21 + 30 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.