Badanie
1. Wyjmij czujnik.
2. Podłącz omomierz do zacisków wtyczki czujnika rezerwy.
3. Utrzymuj czujnik w pozycji roboczej. Pływak znajduje się na dole, a wskaźnik na panelu pokazuje "Rezerwę paliwa". Wymagana wartość rezystancji: 70±2 Ohm.
4. Obróć czujnik o 180° (załóż to na głowę), podczas gdy pływak jest na górze. Wskaźnik na panelu pokazuje "pełny".
Wartość wymagana:
- prawy czujnik 402±6 omów
- lewy czujnik 362±6 omów
5. W razie konieczności należy wymienić uszkodzony czujnik rezerwy jako komplet.
