Uwaga! Sprawdź ciśnienie paliwa na biegu jałowym.
Ciśnienie zasilania paliwem należy sprawdzać w następującej kolejności. Przygotuj urządzenia "13.6.030" i "13.5.222", zabezpiecz generator przed zanieczyszczeniem i podłącz "tester DIS".
Połącz ze sobą urządzenia "13.5.222" i "13.6.030" (rysunek 6.118) w jedno zgromadzenie.
Otworzyć zawór szybkodziałający (1) przewodu powrotnego (2). Podłącz czujnik ciśnienia do "testera DIS" za pomocą szybkozłączki. Włożyć narzędzie "13.6.030" pomiędzy przewody paliwowe (1) i (2).
Uruchom silnik, ustaw go na stabilny bieg jałowy i zapisz ciśnienie powrotne paliwa z pompy paliwa wysokociśnieniowego do zbiornika paliwa. Powinno ono mieścić się w granicach 200–300 mbar.
Renowację silnika należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności i jest to konieczne. Zatrzymaj silnik, wyjmij zespół narzędzi i podłącz przewody paliwowe. Aby odpowietrzyć układ paliwowy, włącz zapłon na około 1 minutę. W tym czasie uruchamiana jest pompa paliwowa, a chłodnica paliwa napełnia się paliwem, wypierając powietrze z układu.