Uwaga! Sprawdź ciśnienie zasilania paliwem na biegu jałowym.
Sprawdzanie ciśnienia zasilania paliwem należy przeprowadzać w następującej kolejności. Przygotuj oprawy «13.6.030» i «13.5.222», chroń generator przed zanieczyszczeniem i podłącz «Tester DIS».
Podłącz osprzęt «13.5.222» i «13.6.030» pomiędzy nimi (Ryż. 6.118) w jeden zespół.
Otwórz szybką migawkę (1) rurociąg powrotny (2). Podłącz czujnik ciśnienia za pomocą szybkozłącza do «Tester DIS». Wstaw uchwyt «13.6.030» między przewodami paliwowymi (1) i (2).
Uruchom silnik, ustaw go na biegu jałowym i zanotuj ciśnienie powrotu paliwa z HP do zbiornika paliwa, które powinno mieścić się w zakresie 200–300 mbar.
W razie potrzeby przebudowę silnika należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności. Zatrzymaj silnik, wyjmij zespół narzędzia i podłącz przewody paliwowe. Aby usunąć powietrze z układu zasilania, należy włączyć zapłon na około 1 minutę. W tym czasie uruchamiana jest pompa wtryskowa paliwa, a chłodnica paliwa jest napełniana paliwem, wypychając powietrze z układu.