Pozor! Skontrolujte prívodný tlak paliva v režime voľnobehu.
Kontrola tlaku prívodu paliva sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte prípravky «13.6.030» A «13.5.222», chráňte generátor pred znečistením a pripojte ho «DIS tester».
Pripojte príslušenstvo «13.5.222» A «13.6.030» medzi sebou (ryža. 6.118) do jedinej zostavy.
Otvorte rýchlu uzávierku (1) spätné potrubie (2). Pripojte tlakový snímač pomocou rýchlouzáveru k «DIS tester». Vložte prípravok «13.6.030» medzi palivovými potrubiami (1) A (2).
Naštartujte motor, uveďte ho do režimu ustáleného voľnobehu a zaznamenajte spätný tlak paliva z HP do palivovej nádrže, ktorý by mal byť v rozmedzí 200–300 mbar.
Prestavba motora by sa mala v prípade potreby vykonať v opačnom poradí. Zastavte motor, odstráňte zostavu náradia a pripojte palivové hadice. Na odstránenie vzduchu z napájacieho systému je potrebné zapnúť zapaľovanie asi na 1 minútu. Počas tejto doby sa aktivuje nasávacie čerpadlo paliva a chladič paliva sa naplní palivom, čím sa vytlačí vzduch zo systému.