Pozor!
- Skontrolujte prívodný tlak paliva v režime motora - voľnobeh.
- Unikajúce palivo zlikvidujte.
Kontrola tlaku prívodu paliva sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte prípravky «13.5.222» A «13.5.270», chráňte generátor pred znečistením a pripojte ho «DIS tester».
Pripojte príslušenstvo «13.5.270» A «13.5.222» medzi sebou (ryža. 6.117) do jedinej zostavy. Otvorte rýchlu uzávierku (1) zásobovacie potrubie (2). Pripojte snímač (3) tlak (do 3,5 baru) k adaptácii «13.5.222» a zodpovedajúci záver «DIS tester». Vložte prípravok «13.5.270» medzi potrubiami (1) A (2).
Naštartujte motor, uveďte ho do stabilného režimu voľnobehu a upravte tlak prívodu paliva z palivového čerpadla do HPP, ktorý by mal byť v rozsahu 3500–7000 mbar.
Prestavba motora by mala byť vykonaná v opačnom poradí, pričom je potrebné vypnúť motor, demontovať zostavu náradia a pripojiť hadice. Na odstránenie vzduchu z napájacieho systému je potrebné zapnúť zapaľovanie asi na 1 minútu. Počas tejto doby sa aktivuje nasávacie čerpadlo paliva a chladič paliva sa naplní palivom, čím sa vytlačí vzduch zo systému.