Atenţie!
- Verificați presiunea de alimentare cu combustibil în modul motor - ralanti.
- Aruncați orice combustibil care se scurge.
Presiunea de alimentare cu combustibil trebuie verificată în următoarea ordine. Pregătiți dispozitivele "13.5.222" și "13.5.270", protejați generatorul de contaminare și conectați "testerul DISS".
Conectați dispozitivele "13.5.270" și "13.5.222" împreună (figura 6.117) într-un singur ansamblu. Deschideți supapa cu acțiune rapidă (1) a conductei de alimentare (2). Conectați senzorul de presiune (3) (până la 3,5 bar) la dispozitivul "13.5.222" și la ieșirea corespunzătoare a "testerului DIS". Introduceți dispozitivul "13.5.270" între conductele (1) și (2).
Porniți motorul, aduceți-l într-un mod stabil de ralanti și înregistrați presiunea de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil la pompa de combustibil de înaltă presiune, care ar trebui să fie între 3500-7000 mbar.
Restaurarea motorului trebuie efectuată în ordine inversă, caz în care este necesar să opriți motorul, să îndepărtați ansamblul dispozitivelor și să conectați furtunurile. Pentru a elimina aerul din sistemul de alimentare cu combustibil, puneți contactul timp de aproximativ 1 minut. În acest timp, pompa de ridicare a combustibilului este activată și răcitorul de combustibil este umplut cu combustibil, înlocuind aerul din sistem.
Textul articolului a fost copiat dintr-o resursă online «BMWman.ru»