Увага!
- Праверку ціску падачы паліва ў праводзіць на рэжыме рухавіка - халасты ход.
- Утылізаваць выніковае паліва.
Праверку ціску падачы паліва неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "13.5.222" і "13.5.270", абараніць генератар ад забруджвання і падлучыць "DIS-тэстар".
Злучыць прынады "13.5.270" і "13.5.222" паміж сабой (мал. 6.117) у адзіную зборку. Адкрыць хуткадзейную засаўку (1) які падводзіць трубаправода (2). Падлучыць датчык (3) ціску (да 3, 5 бар) да прыстасавання "13.5.222" і адпаведнай высновы "DIS-тэстара". Уставіць прынаду "13.5.270" паміж трубаправодамі (1) і (2).
Запусціць рухавік, вывесці яго на рэжым устойлівага халастога ходу і зафіксаваць ціск падачы паліва ў ад паліўнай помпы да НВД, якое павінна быць у межах 3500-7000 мбар.
Аднаўленне рухавіка варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходна, заглушыць рухавік, зняць зборку прынад і падлучыць шлангі. Для выдалення паветра з сістэмы харчавання неабходна ўключыць запальванне прыкладна на 1 мін. На працягу гэтага часу актывізуецца топливоподкачивающий помпа, і ахаладжальнік паліва запаўняецца палівам, якія выцясняюць паветра з сістэмы.