Atenţie! Verificați presiunea de alimentare cu combustibil în modul de ralanti.
Presiunea de alimentare cu combustibil trebuie verificată în următoarea ordine. Pregătiți dispozitivele "13.6.030" și "13.5.222", protejați generatorul de contaminare și conectați "testerul DISS".
Conectați dispozitivele "13.5.222" și "13.6.030" împreună (figura 6.118) într-un singur ansamblu.
Deschideți supapa cu acțiune rapidă (1) a conductei de retur (2). Conectați senzorul de presiune folosind un dispozitiv de fixare cu eliberare rapidă la "testerul DIS". Introduceți unealta "13.6.030" între conductele de combustibil (1) și (2).
Porniți motorul, aduceți-l într-un mod stabil de ralanti și înregistrați presiunea de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la rezervorul de combustibil, care ar trebui să fie între 200-300 mbar.
Restaurarea motorului trebuie efectuată în ordine inversă și este necesară. Opriți motorul, scoateți ansamblul sculei și conectați furtunurile de combustibil. Pentru a elimina aerul din sistemul de alimentare cu combustibil, puneți contactul timp de aproximativ 1 minut. În acest timp, pompa de ridicare a combustibilului este activată și răcitorul de combustibil este umplut cu combustibil, înlocuind aerul din sistem.