Pozor! Chráňte generátor pred kontamináciou. Po odpojení potrubí a hadíc zatvorte vytvorené otvory špeciálnymi uzávermi.
Poloha HPP vzhľadom na ventilový mechanizmus je ľubovoľná a neovplyvňuje činnosť motora.
Výmena NVD sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte prípravky «13.5.020», «13.5.191» A «13.5.192». Demontujte sacie potrubie, kryt ventilátora, predný kryt príslušenstva motora.
Vypustite chladiacu kvapalinu (len z chladiča chladiaceho systému motora) a plastovú vratnú trubicu. Odstráňte hnací remeň alternátora.
Odpojte slučku (1, obr. 6.112) od NVD. Uvoľnite svorky potrubia (2) prívod paliva a odpojte vratnú hadicu paliva (3) od NVD. Použitie prípravku «13.5.020», odskrutkujte prevlečnú maticu (4) vysokotlakové potrubie.
Odskrutkujte zátku (10, pozri obr. 6.14) prístup k upevňovacej matici nízkotlakového hnacieho ozubeného kolesa.
Uvoľnite maticu (3, pozri obr. 6.109) upevnenie hviezdičky pohonu HP.
Zaskrutkujte prípravok «13.5.192» do krytu rozvodov. Zaskrutkujte prípravok ručne «13.5.191» (2, obr. 6.113), bez vyhadzovacej skrutky (1), do hviezdičky NVD. Zaskrutkujte prítlačnú skrutku (1) kým nebude tesne priliehať k NVD.
Uvoľnite matice (5, pozri obr. 6.109) spojovacie prvky NVD. Utiahnite prítlačnú skrutku (1), kým sa HPV neoddelí od reťazového kolečka. Odstráňte NVD.
Pozor! Na zabezpečenie následnej inštalácie k, upínadla «13.5.190» s hnacím ozubeným kolesom musí byť ponechané na motore a vyhadzovacia skrutka musí byť odstránená.
Inštalácia HP by sa mala vykonať v opačnom poradí, kým je to potrebné. Vymeňte tesnenie (1, obr. 6.114), pričom dbajte na správnosť jeho polohy.
Tesniace plochy musia byť suché a zbavené mastnoty.
Maticu M14x1,5 na upevnenie ozubeného kolesa pohonu nízkotlakového pohonu utiahnite momentom 65 Nm (6,5 kgf·m). Vymeňte tesniaci krúžok, jemne ho namažte motorovým olejom a utiahnite skrutkovú zátku M30x1,0 krútiacim momentom 70 Nm (7,0 kgf·m). Prevlečné matice na hydraulickom akumulátore a HPP utiahnite momentom 23 Nm (2,3 kgf·m).
Dávajte pozor na polohu gumovo-kovového vankúša (19, pozri obr. 6.109) podtlakové potrubia. Vymeňte svorky vysokotlakovej palivovej hadice a zostavte motor. Ak chcete odstrániť vzduch z napájacieho systému, zapnite zapaľovanie na približne 1 minútu.