Pažnja! Zaštitite generator od kontaminacije. Nakon odspajanja cijevi i crijeva, zatvorite nastale rupe posebnim čepovima.
Položaj visokotlačne pumpe goriva u odnosu na mehanizam ventila je proizvoljan i ne utječe na rad motora.
Zamjena visokotlačne pumpe za gorivo mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Pripremite opremu "13.5.020", "13.5.191" i "13.5.192". Uklonite usisnu granu, pokrov ventilatora i prednju zaštitnu ploču pomoćnog motora.
Ispustite rashladnu tekućinu (samo iz hladnjaka sustava hlađenja motora) i plastična povratna cijev. Uklonite pogonski remen alternatora.
Odspojite SS (1, sl. 6.112) iz NVD-a. Otpustite stezaljke dovodnog voda za gorivo (2) i odvojite povratno crijevo za gorivo (3) od visokotlačne pumpe za gorivo. Pomoću alata "13.5.020" odvrnite spojnu maticu (4) visokotlačnog cjevovoda.
Odvijte čep (10, vidi sl. 6.14) pristup matici koja pričvršćuje pogonski lančanik visokotlačne pumpe za gorivo.
Odvijte maticu (3, pogledajte sl. 6.109) pričvršćivanje lančanika visokotlačnog ubrizgavanja goriva.
Uvrnite alat "13.5.192" u poklopac razvodnog remena. Rukom uvrnuti uređaj "13.5.191" (2, sl. 6.113), bez vijka za izbacivanje (1), u lančanik visokotlačnog ubrizgavanja goriva. Uvrnite vijak za izbacivanje (1) dok ne nalegne na visokotlačnu pumpu goriva.
Odvijte matice (5, vidi sl. 6.109) nVD pričvršćivanje. Zategnite vijak za izbacivanje (1) dok se visokotlačna pumpa za gorivo ne odvoji od lančanika. Uklonite NVD.
Pažnja! Da bi se osigurala naknadna ugradnja visokotlačne pumpe za gorivo, uređaj "13.5.190" s pogonskim lančanikom mora se ostaviti na motoru, a vijak za izbacivanje mora se odvrnuti.
Ugradnja visokotlačne pumpe za gorivo treba se izvršiti obrnutim redoslijedom, a to je potrebno. Zamijenite brtvu za brtvljenje (1, sl. 6.114), pazeći na ispravnost svog položaja.
Površine koje se lijepe moraju biti suhe i bez masnoće.
Zategnite maticu M14x1,5 za pričvršćivanje pogonskog lančanika visokotlačne pumpe za gorivo zakretnim momentom od 65 Nm (6,5 kgf·m). Zamijenite brtveni prsten, lagano ga podmažite motornim uljem i zategnite čep s navojem M30x1.0 momentom od 70 Nm (7,0 kgf·m). Zategnite spojne matice na hidrauličnom akumulatoru i visokotlačnoj pumpi goriva zakretnim momentom od 23 Nm (2,3 kgf·m).
Obratite pozornost na položaj gumeno-metalnog jastuka (19, vidi sl. 6.109) cjevovodi pod pritiskom. Zamijenite stezaljke crijeva za gorivo visokotlačne pumpe za gorivo i sastavite motor. Za uklanjanje zraka iz sustava za gorivo, uključite paljenje na približno 1 minutu.