Pažnja! Zaštitite generator od kontaminacije.
Nakon odvajanja tlačnih cijevi, potrebno je zabrtviti otvore mlaznica i cijevi posebnim čepovima.
Ako je jedan od brtvenih elemenata odvodne cijevi za jednu grupu cilindara oštećen, zamijenite cijeli sklop cijevi.
Vrsta uređaja sustava ubrizgavanja "Commom-Rail" prikazano na sl. 6.119. Zamjena mlaznica sustava ubrizgavanja mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Pripremite opremu "13.5.020", "13.5.231", "13.5.232" i "13.5.250" i materijale za prikupljanje iscurelog goriva s naknadnim zbrinjavanjem. Zaštitite generator od kontaminacije. Odspojene cijevi i brizgalice moraju biti zabrtvljene čepovima. Pročitajte informacije iz memorije grešaka ECU-a DDE sustava i isključite paljenje. Uklonite usisnu granu.
Otpustite spojne matice (1, sl. 6.120) pričvrstite tlačne cijevi (2) pomoću naprave "13.5.020" na injektor (4) i samo otpustite maticu na hidrauličkom akumulatoru. Otpustite matice (3) koje pričvršćuju injektor i uklonite injektore (4) iz glave cilindra.
Ako nije moguće ukloniti injektor, potrebno je sastaviti alat "13.5.250", "13.5.231" i "13.5.232" i ugradite ga na konektor brizgaljke. Uklonite (izbijte) injektor pomoću udarne težine uređaja "13.5.250".
Provjerite prisutnost brtvenog prstena (1, sl. 6.121) na skinutom injektoru. Ako ga nema, skinite prsten s glave cilindra.
Instalaciju injektora treba izvršiti obrnutim redoslijedom, dok je potrebno. Očistite kanale injektora. Zamijenite brtveni prsten (1) na injektoru (2) i brtveni prsten na tijelu injektora. Obratite pozornost na pravilan položaj prirubnice (3). Zategnite matice (M6) koje pričvršćuju mlaznice zakretnim momentom od 9,0 Nm (0,9 kgf·m).
Ugradnja tlačnih cjevovoda mora se izvršiti sljedećim redoslijedom:
- rukom zategnite sve spojne matice tlačnih cijevi;
- zategnite spojne matice na mlaznicama zakretnim momentom od 23 Nm (2,3 kgf·m):
- zategnite spojne matice na hidrauličnom akumulatoru i visokotlačnoj pumpi goriva na moment od 23 Nm (2,3 kgf·m)
- obavite probnu vožnju pri velikom broju okretaja motora. Vizualno provjerite nepropusnost svih spojeva jedinica sustava ubrizgavanja.
Pažnja! Korekcija novih brizgaljki je neophodna kako bi se osigurala njihova puna funkcionalnost. U slučaju zamjene više od dva injektora, potrebno je izvršiti "Korekciju polja karakteristika injektora" prema dokumentaciji DIS-testera.
Prilikom ugradnje novih injektora tipa "EU3" potrebno je računati prvih šest znamenki/slova u skladu s tim (sektor, sl. 6.122). U softver unesite brojeve i slova u skladu s mjestom ugradnje (cilindara) novih brizgaljki i izvršite korekciju polja karakteristika.
Prilikom ugradnje novih injektora tipa "EU4" potrebno je računati prvih sedam znamenki i slova u skladu s tim (sektor, sl. 6123). U softver unesite brojeve i slova u skladu s mjestom ugradnje (cilindara) novih brizgaljki i izvršite korekciju polja karakteristika.
Nakon završetka radova na zamjeni brizgaljki potrebno je očitati podatke iz memorije grešaka ECU-a DDE sustava. Ako se otkriju, poduzmite mjere za njihovo uklanjanje i izbrišite podatke iz memorije grešaka ECU-a. Provjerite funkcioniranje "DDE" sustava.