Pozor! Chráňte generátor pred kontamináciou.
Po odpojení tlakových potrubí je potrebné utesniť otvory vstrekovačov a potrubí špeciálnymi uzávermi.
Ak je poškodený jeden z tesniacich prvkov vypúšťacieho potrubia jednej skupiny valcov, vymeňte celú zostavu potrubia.
Typ zariadenia vstrekovacieho systému "Commom-Rail" znázornené na kresba 6.119. Výmena vstrekovačov vstrekovacieho systému sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte si vybavenie "13.5.020", "13.5.231", "13.5.232" a "13.5.250" a materiály na zachytenie uniknutého paliva s jeho následnou likvidáciou. Chráňte generátor pred kontamináciou. Odpojené potrubia a vstrekovače musia byť utesnené uzávermi. Prečítajte si informácie z pamäte porúch ECU systému DDE a vypnite zapaľovanie. Odstráňte sacie potrubie.
Uvoľnite spojovacie matice (1, kresba 6.120) upevnite tlakové potrubie (2) pomocou zariadenia "13.5.020" na vstrekovači (4) a povoľte iba maticu na hydraulickom akumulátore. Uvoľnite matice (3) zaisťujúce vstrekovač a vyberte vstrekovače (4) z hlavy valcov.
Ak nie je možné odstrániť injektor, je potrebné zostaviť nástroje "13.5.250", "13.5.231" a "13.5.232" a nainštalujte ho na konektor vstrekovača. Odstráňte (vyrazte) vstrekovač pomocou nárazového závažia zariadenia "13.5.250".
Skontrolujte prítomnosť tesniaceho krúžku (1, kresba 6.121) na odstránenom vstrekovači. Ak tam nie je, odstráňte krúžok z hlavy valca.
Inštalácia vstrekovačov by sa mala vykonávať v opačnom poradí, pokiaľ je to potrebné. Vyčistite kanály vstrekovača. Vymeňte tesniaci krúžok (1) na vstrekovači (2) a tesniaci krúžok na telese vstrekovača. Dávajte pozor na správnu polohu príruby (3). Utiahnite matice (M6) upevňujúce vstrekovače na krútiaci moment 9,0 N·m (0,9 kgf·m).
Inštalácia tlakových potrubí sa musí vykonať v nasledujúcom poradí:
- ručne dotiahnite všetky prevlečné matice tlakových potrubí;
- utiahnite prevlečné matice na vstrekovačoch na krútiaci moment 23 Nm (2,3 kgf·m):
- utiahnite prevlečné matice na hydraulickom akumulátore a vysokotlakovom palivovom čerpadle na krútiaci moment 23 Nm (2,3 kgf·m)
- vykonajte skúšobnú jazdu pri vysokých otáčkach motora. Vizuálne skontrolujte tesnosť všetkých spojov jednotiek vstrekovacieho systému.
Pozor! Oprava nových vstrekovačov je nevyhnutná pre zabezpečenie ich plnej funkčnosti. V prípade výmeny viac ako dvoch vstrekovačov je potrebné vykonať "Korekciu poľa charakteristiky vstrekovača" podľa dokumentácie DIS-testera.
Pri inštalácii nových vstrekovačov typu "EU3" musíte zodpovedajúcim spôsobom spočítať prvých šesť číslic/písmen (sektor, kresba 6.122). Zadajte čísla a písmená v súlade s miestom inštalácie (valcov) nových vstrekovačov do softvéru a vykonajte opravu poľa charakteristík.
Pri inštalácii nových vstrekovačov typu "EU4" musíte podľa toho spočítať prvých sedem číslic a písmen (sektor, kresba 6123). Zadajte čísla a písmená v súlade s miestom inštalácie (valcov) nových vstrekovačov do softvéru a vykonajte opravu poľa charakteristík.
Po dokončení práce na výmene vstrekovačov je potrebné prečítať informácie z pamäte porúch ECU systému DDE. Ak sa zistia, urobte opatrenia na ich odstránenie a vymažte informácie z pamäte porúch ECU. Skontrolujte funkčnosť systému "DDE".
(Preskúmajte pôvodný zdroj pomocou odkazu na webovej stránke: BMWMan.ru)