Pozor! Aby sa predišlo popáleninám, všetky práce na výmene výfukového potrubia by sa mali vykonávať na studenom motore.
Výmena katalyzátora za výfukové potrubie (4, pozri obr. 6.19) sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.
Uvoľnite skrutky a odstráňte ochranný panel príslušenstva. Uvoľnite skrutkové spojenie výfukového systému medzi spojovacím potrubím a turbodúchadlom (TC), medzi spojovacou rúrkou (1) a neutralizátor (4). Odstráňte spojovacie potrubie.
Odstráňte spojku (10) pripojenie katalyzátora a výfukového potrubia (10) so zadnými tlmičmi (11, 12).
Inštalácia meniča s výfukovým potrubím (4) by sa malo vykonať v opačnom poradí, pričom skrutky spojenia TC a odbočnej rúrky dotiahnite momentom 42 Nm (4,2 kgf·m), a odbočku a konvertor s momentom 30 N·m (3,0 kgf·m). Utiahnite skrutky spojky na.. Nm (.. kgf·m). Tupý spoj musí byť umiestnený v strede spojky. Pri inštalácii spojok musia byť hlavy ich skrutiek otočené smerom k spodnej časti tela s maticami dole.
Výmena prevodníka
Pozor! Všetky práce na výfukovom systéme sa smú vykonávať len so studeným motorom a studeným výfukovým systémom.
Výmena prevodníka (bez potrubí) výfukový systém sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.
Odstráňte zostavu výfukového systému a zmerajte dĺžku «IN» (ryža. 6,160) potrubný prvok nového konvertora (1) OG.
Hodnota prijatej veľkosti «IN» prenos do potrubí odstráneného výfukového systému (ryža. 6.161), a tieto miesta označte fixkou alebo rysovačkou.
Režte pílkou alebo nástrojom «00.2.210» obe výfukové potrubia na vyznačenom mieste medzi starým konvertorom výfukových plynov a oboma zadnými tlmičmi. Ostré hrany rezov zaoblite pilníkom.
Odstráňte úplne samolepiacu fóliu z otvorov nového konvertora. Pripojte nový katalyzátor k obom potrubiam zadných tlmičov výfuku pomocou spojok. Tupý spoj musí byť umiestnený v strede spojky.
Výfukový systém umiestnite tak, aby bol aspoň 25 mm od karosérie a v dostatočnej vzdialenosti od susedných častí.