Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Дизел мотор М57
  • Систем за напајање и пуштања
  • Замена неутрализатора са издувном цеви

Замена неутрализатора са издувном цеви (BMW X5 E53)

            0

Пажња! Да бисте избегли опекотине, сви радови на замени издувне цеви морају се изводити на хладном мотору.


Замена неутрализатора са излазном цеви (4, видети цртање 6.19) мора се извршити следећим редоследом.

Замена неутрализатора са излазном цеви (4, видети цртање 6.19) мора се извршити следећим редоследом.


Отпустите завртње и уклоните заштитну плочу помоћне јединице. Отпустите навојни прикључак издувног система између прикључне цеви и турбопуњача (ТЦ), између прикључне цеви (1) и неутрализатора (4). Уклоните прикључну цев.

Уклоните спојницу (10) која повезује неутрализатор и издувну цев (10) са задњим пригушивачима (11, 12).

Монтажу неутрализатора са излазном цеви (4) треба извршити обрнутим редоследом, при чему завртње који спајају ТК и разводну цев треба затегнути моментом од 42 Н·м (4,2 кгф м), а огранак и неутрализатор обртним моментом од 30 Н·м (3,0 кгф м). Затегните завртње спојнице на обртни момент од.. Н·м (.. кгф м). Спој спојнице мора се налазити у центру спојнице. Приликом уградње спојница, главе њихових вијака морају бити окренуте према дну каросерије, са наврткама надоле.

Замена неутрализатора



Пажња! Све радове на издувном систему треба изводити само на хладном мотору и хладном издувном систему.




Замена неутрализатора (без цеви) издувног система мора се извршити следећим редоследом.

Уклоните склоп издувног система и измерите дужину "Б" (слика 6.160) елемента цеви на новом неутрализатору издувних гасова (1).

Уклоните склоп издувног система и измерите дужину «Б» (слика 6.160) елемента цеви на новом…


Добијену вредност димензије "Б" пренети на цевоводе уклоњеног издувног система (слика 6.161), и обележити ова места маркером или шиљком за обраду метала.

Добијену вредност димензије «Б» пренети на цевоводе уклоњеног издувног система (слика 6.161), и…


Користећи ножну тестеру или алат "00.2.210", одсећи обе издувне цеви на означеном месту између старог издувног катализатора и оба задња пригушивача. Оштре ивице посекотина заокружите турпијом.

Потпуно уклоните самолепљиву фолију из рупа новог неутрализатора. Повежите нови неутрализатор са обе цеви задњег пригушивача помоћу спојних чаура. Спој спојнице мора се налазити у центру спојнице.

Инсталирајте издувни систем тако да буде удаљен најмање 25 мм од каросерије и на довољној удаљености од суседних делова.

Овај чланак је заснован на подацима са веб-сајта: BMWMAN.RU

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Систем за напајање и пуштања
Следећи чланци

Замена система издању емисије гасова
Замена издувног колектора
Чишћење канала ињектора
Замена одводних цеви
Уклањање и уградња ињектора
Замена задњег пригушивача


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена кочионих цеви и кочионих црева BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Замена кочионих цеви/кочионих црева BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Замена водеће цеви шипке за мерење уља на моторима BMW «525», «528» BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Замена кочионих цеви/кочионих црева BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 15 + 17 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.