Пажња! Да бисте избегли опекотине, све радове на замени издувне цеви треба изводити на хладном мотору.
Замена катализатора са издувном цеви (4, види сл. 6.19) мора да се уради следећим редоследом.
Отпустите завртње и уклоните заштитну плочу додатне опреме. Отпустите завртње издувног система између прикључне цеви и турбопуњача (ТЦ), између прикључне цеви (1) и неутрализатор (4). Уклоните прикључну цев.
Уклоните квачило (10) катализатор и прикључци издувних цеви (10) са задњим пригушивачима (11, 12).
Уградња претварача са издувном цеви (4) треба обавити обрнутим редоследом, док затегне завртње прикључка ТЦ и огранка са обртним моментом од 42 Нм (4,2 кгф м), а разводна цев и претварач са моментом од 30 Н м (3,0 кгф м). Затегните завртње спојнице на.. Нм (.. кгф м). Чеони спој мора бити смештен у центру спојнице. Приликом уградње спојница, главе њихових вијака морају бити окренуте према дну каросерије, са наврткама надоле.
Замена претварача
Пажња! Сви радови на издувном систему се смеју изводити само са хладним мотором и хладним издувним системом.
Замена претварача (без цевовода) издувни систем мора бити изведен следећим редоследом.
Уклоните склоп издувног система и измерите дужину «ИН» (пиринач. 6.160) цевни елемент новог претварача (1) ОГ.
Примљена вредност величине «ИН» пренос на цевоводе уклоњеног издувног система (пиринач. 6.161), и обележите ова места маркером или клупом.
Исеците ножном тестером или алатом «00.2.210» обе издувне цеви на означеном месту између старог претварача издувних гасова и оба задња пригушивача. Оштре ивице посекотина заокружите турпијом.
Уклоните потпуно самолепљиву фолију са отвора новог претварача. Повежите нови катализатор на обе цеви задњих издувних пригушивача помоћу спојница. Чеони спој мора бити смештен у центру спојнице.
Поставите издувни систем тако да буде најмање 25 мм од каросерије и на довољној удаљености од суседних делова.