Do uzupełniania poziomu płynu – nawet w ciepłe dni – należy stosować wyłącznie mieszankę koncentratu płynu niezamarzającego i czystej wody bez kamienia.
Uwaga: Aby kontynuować ruch, możesz także, zwłaszcza latem, napełnić go czystą wodą. Należy jednak przy najbliższej okazji dostosować stężenie środka zapobiegającego zamarzaniu.
Modele 518i, 520i, 525i: Gdy silnik jest zimny (temperatura płynu chłodzącego wynosi około +20°C), poziom płynu chłodzącego powinien sięgać oznaczenia na zbiorniku wyrównawczym lub być nieznacznie wyższy.
Modele 530i, 535i, 524td, 525td/tds: Gdy silnik jest zimny (temperatura płynu chłodzącego wynosi około +20°C), poziom płynu chłodzącego powinien sięgać oznaczenia na zbiorniku wyrównawczym.
Aby uniknąć uszkodzenia silnika, do zimnego silnika należy dolać zimnego płynu chłodzącego.
Uwaga: Gdy silnik jest gorący, ostrożnie otwieraj korek. Ryzyko obrażeń! Przy otwieraniu należy położyć ściereczkę. Jeżeli to możliwe, otwieraj korek, gdy temperatura płynu chłodzącego jest niższa niż +90°C.
Przy otwieraniu pokrywy należy ją najpierw lekko odkręcić, aby uwolnić ciśnienie. Następnie należy całkowicie odkręcić i zdjąć pokrywę.
Jeżeli poziom płynu chłodzącego spada gwałtownie, należy przeprowadzić zewnętrzną kontrolę w celu wykrycia wycieków.