Częstotliwość przeglądów w pojazdach BMW jest określana przez mikroprocesor w zależności od warunków eksploatacji i jest wyświetlana kierowcy na desce rozdzielczej na wskaźniku okresów między przeglądami. Wskaźnik okresów serwisowych ma pięć zielonych, jedną żółtą i jedną czerwoną diodę LED. Dodatkowo mogą być wyświetlane komunikaty "Oilservice", "Inspection", a także symbole zegara (do kontroli rocznej). Im mniej zielonych diod LED zapala się po włączeniu zapłonu, tym mniej czasu pozostaje do następnego serwisu. Jeśli żółta dioda LED zaświeci się wraz z jednym z komunikatów, jest to przypomnienie o przeprowadzeniu odpowiedniej formy planowej konserwacji. Jednocześnie istnieją różne formy obsługi operacyjnej (Wymiana oleju) i rutynowa konserwacja TO-1 (Inspection I) i TO-2 (Inspektion II) lub roczna konserwacja (zaświeci się komunikat "Inspection" wraz z symbolem zegara. Po przekroczeniu okresu konserwacji zapala się czerwona dioda LED.
Oprócz przebiegu, warunki pracy pojazdu, takie jak krótkie lub duże odległości, lub styl jazdy kierowcy, mają kluczowe znaczenie dla określania cykli konserwacyjnych przez mikroprocesor.
Na stacji serwisowej odpowiedni wskaźnik wymiany oleju lub interwałów serwisowych jest resetowany do zera po wykonaniu prac serwisowych. Aby zresetować wyświetlacz, wymagany jest specjalny drogi klucz, który jest sprzedawany na stacjach paliw BMW. Warsztaty autoryzowane przez BMW są zobowiązane do bezpłatnego resetowania wskaźnika okresu międzyobsługowego na życzenie klienta, nawet po samoobsłudze.Wskaźnik można również zresetować samodzielnie wykonanym kluczem.
Jeśli nie przeprowadzasz wymiany oleju lub konserwacji zgodnie ze wskaźnikiem interwału serwisowego, należy przestrzegać poniższych interwałów.