Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Смяна на горните капаци на ангренажния ремък

Смяна на горните капаци на ангренажния ремък (BMW X5 E53)

            0

Дизайнът на горните капаци на зъбния ремък е показан на Фигура 5.66.

Дизайнът на горните капаци на зъбния ремък е показан на Фигура 5.66.


Отстраняването на левия горен капак на ангренажния ремък на двигателя от страна на цилиндрите 5–8 трябва да се извърши в следния ред.

Отстранете левия капак на главата на цилиндъра и двата леви електромагнитни клапана. Развийте болта (стрелката) и извадете държача. Извадете жицата от държача и маркирайте местоположението на болтовете.

Разхлабете монтажните болтове, свалете капака на зъбния ремък (3) и профилното гумено-метално уплътнение (4).

Монтажът на горния ляв капак на зъбния ремък на двигателя трябва да се извърши в обратен ред, докато е необходимо да се почисти уплътнителната повърхност от остатъците от старото уплътнение на капака (3, фиг. 5.67) Ангренажен ремък.

Монтажът на горния ляв капак на зъбния ремък на двигателя трябва да се извърши в обратен ред,…


Проверете центриращите втулки за повреди и ги сменете, ако е необходимо. Почистете уплътняващата повърхност от остатъците от старото уплътнение на главата на цилиндъра. Уплътнителните повърхности на капака и главата трябва да са почистени от мръсотия и масло.



Поставете ново уплътнение на профила (4, виж фиг. 5.66), обръщайки специално внимание на правилната позиция по време на монтажа.

Отстраняването на десния горен капак на ангренажния ремък от страната на цилиндъра 1–4 трябва да се извърши в следния ред.

Свалете десния капак на цилиндровата глава и вакуумната помпа. Отстранете двата десни електромагнитни клапана и извадете кабела от държача.

Маркирайте местоположението на болтовете, развийте болтовете (5 и 6, виж фиг. 5.66) и свалете капака на ангренажния ремък (1). Отстранете профилното гумено-метално уплътнение (2).

Монтажът на горния десен капак на зъбния ремък трябва да се извърши в обратен ред, докато е необходимо да се почисти уплътнителната повърхност от остатъците от старото уплътнение на капака на зъбния ремък (1).

Проверете центриращите втулки (1, фиг. 5.68) за повреда и правилна монтажна позиция, ако е необходимо; Почистете уплътнителната повърхност (2) от остатъците от старото уплътнение на главата на цилиндъра. Уплътнителните повърхности на капака и главата трябва да са почистени от мръсотия и масло.

Проверете центриращите втулки (1, фиг. 5.68) за повреда и правилна монтажна позиция, ако е…


Поставете ново уплътнение на профила (2), като обърнете особено внимание на правилното му монтиране (виж фиг. 5.66).

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Ремонт на двигател
Следващи статии

Смяна на горната част на масления съд
Смяна на долната част на масления съд на двигателя
Проверка на главата на цилиндъра за течове
Смяна на цилиндрова глава
Смяна на уплътненията на капака на цилиндровата глава
Смяна на долния капак на ангренажния ремък
Смяна на предния семеринг на коляновия вал
Смяна на задния семеринг на коляновия вал
Смяна на коляновия вал
Смяна на черупките на основните лагери на коляновия вал


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Смяна и опъване на клиновия ремък на алтернатора на модели 316i,… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Допълнителен задвижващ ремък — проверка и смяна BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Демонтаж, проверка и монтаж на ангренажния ремък и неговите обтегачи BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Смяна на охлаждащата течност BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Поликлинов ремък за дизелов двигател серия M51 — смяна BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на капака на ангренажния ремък BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Долен капак на ангренажния ремък BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 23 + 49 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.