Opuść belkę osi przedniej. Odkręć śruby (1, rysunek 5.200), odkręcić górne mocowanie (3) obu poduszek mocujących silnik, rozłączyć połączenie z masą i odkręcić śruby (2) mocujące wspornik łożyska podporowego silnika.
Podczas montażu wsporników należy oczyścić powierzchnie styku, aby zapewnić niezawodne połączenie silnika z masą. Dokręć śruby montażowe M8 (8.8) momentem 38 N·m (3,8 kgf·m), śruby M8 (10.9) momentem 30 N·m (3,0 kgf·m), a nakrętki M10 (10.9) momentem 56 N·m (5,6 kgf·m).
Wymianę prawego wspornika mocowania silnika należy przeprowadzić w taki sam sposób jak wymianę lewego wspornika mocowania silnika.