Kompensatory hydrauliczne — opis konstrukcji (BMW X5 E53)

Kompensatory hydrauliczne N62 montowane są bezpośrednio w korpusie głowicy cylindra. Zawory są napędzane krzywkami wałka rozrządu za pośrednictwem tłoków popychaczy hydraulicznych. Luzy w mechanizmie napędowym zaworów wybierane są automatycznie przez kompensatory hydrauliczne. Zasada działania kompensatorów hydraulicznych jest podobna do zasady działania cylindrycznych popychaczy hydraulicznych silnika M54. Luz dźwigni napędu zaworów nie przekracza 0,1 mm. Podstawową konstrukcję kompensatora hydraulicznego pokazano na rysunku 5.7.



Głowica cylindra zawiera kanały olejowe, które służą do dostarczania oleju do kompensatorów hydraulicznych i innych elementów.

[Tekst artykułu został skopiowany z zasobu online BMWMAN]