Хидравлични компенсатори — описание на конструкцията (BMW X5 E53)

Хидравличните компенсатори N62 са монтирани директно в тялото на главата на цилиндъра. Клапаните се задвижват от гърбиците на разпределителния вал през буталата на хидравличните тласъци. Хлабините в задвижващия механизъм на клапана се избират автоматично от хидравлични компенсатори. Принципът на работа на хидравличните компенсатори е подобен на цилиндричните хидравлични тласкачи на двигателя M54. Свободният ход на задвижващите лостове на клапаните е не повече от 0,1 mm. Основният дизайн на хидравличния компенсатор е показан на фигура 5.7.



Главата на цилиндъра съдържа маслени канали за захранване на хидравлични компенсатори и други елементи с масло.