Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Колянов вал и маховик — описание на конструкцията

Колянов вал и маховик — описание на конструкцията (BMW X5 E53)

            0

Конструкцията на коляновия вал е показана на фигура 5.8.

Конструкцията на коляновия вал е показана на фигура 5.8.


Коляновият вал на двигателя има пет лагера и е излят от желязо със сферичен графит. Опорите са направени в тялото на картера на цилиндровия блок под формата на плъзгащи лагери. Горните черупки на основните лагери имат жлебове за смазване. Противотежестите се отливат върху бузите на вала заедно с валовете. Коляновите валове са разделени на три големи групи, маркирани с цветни маркировки (жълто, зелено и лилаво) по бузите в областта на шийките на кътниците. Разрешено е повторно шлайфане на лагерите на коляновия вал чрез намаляването им до ремонтните размери на 1-ви и 2-ри клас.

Диаметър на главните шийки на коляновия вал на двигатели N62:

Носещо легло 1.*

жълт знак:
  • номинален размер - 69.974 - 69.980 мм;
  • размер 1 клас - 69.724 - 69.730 мм (намаление с 0,25 мм);
  • размер 2 клас - 69.474 - 69.480 мм (намаление с 0,50 мм).

зелен знак:
  • номинален размер - 69.967 - 69.972 мм;
  • размер 1 клас - 69.717 - 69.723 мм (намаление с 0,25 мм);
  • размер 2 клас - 69.467 - 69.473 мм (намаление с 0,50 мм).

лилав знак:
  • номинален размер - 69.961 - 69.966 мм;
  • размер 1 клас - 69.711 - 69.716 мм (намаление с 0,25 мм);
  • размер 2 клас - 69.461 - 69.466 мм (намаление с 0,50 мм).

Носещо легло 2 – 5.



жълт знак:
  • номинален размер - 69.984 - 69.990 мм;
  • размер 1 клас - 69.734 - 69.740 мм (намаление с 0,25 мм);
  • размер 2 клас - 69.484 - 69.490 мм (намаление с 0,50 мм).

зелен знак:
  • номинален размер - 69.977 - 69.983 мм;
  • размер 1 клас - 69.727 - 69.733 мм (намаление с 0,25 мм);
  • размер 2 клас - 69.477 - 69.483 мм (намаление с 0,50 мм).

лилав знак:
  • номинален размер - 69.971 - 69.976 мм;
  • размер 1 клас - 69.721 - 69.726 мм (намаление с 0,25 мм);
  • размер 2 клас - 69.471 - 69.476 мм (намаление с 0,50 мм).

Аксиална хлабина на коляновия вал:
  • номинал - 0,080 мм;
  • максимална - 0,246 мм.

Радиална хлабина на основните лагери на коляновия вал:
  • номинал - 0,024 мм;
  • максимална - 0,052 мм.

Ширина на опорния лагер:
  • номинал - 28,0 мм;
  • размер 1 клас - 28.2 мм;
  • размер 2 клас - 28.4 мм.

Максимално допустимото изтичане на средната главна греда, с опора на гредите 1 и 5, е не повече от 0,15 mm.

Диаметър на шийките на коляновия вал на двигатели "N62":
  • номинален размер - 54.00 мм;
  • размер 1 клас - 53.75 мм;
  • размер 2 клас - 53.50 мм.

С толеранс на изпълнение от -0,009 мм до -0,025 мм.

Радиална хлабина на биелните лагери на коляновия вал (между втулките и шийката на коляновия вал):
  • номинал - 0,028 мм;
  • максимална - 0,070 мм.

Максимално допустимата овалност на повърхностите на главните и свързващите пръти е не повече от 0,003 mm.

[Можете да прочетете оригинала на уебсайта bmwman]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Ремонт на двигател
Следващи статии

Хидравлични компенсатори — описание на конструкцията
Клапани и пружини — описание на конструкцията
Клапанни легла — описание на конструкцията
Капак на цилиндровата глава — описание на конструкцията
Цилиндрова глава — описание на конструкцията
Лагерни черупки на коляновия вал
Задвижващ диск — описание на конструкцията
Амортисьор на усукващи вибрации — описание на конструкцията
Бутала и биели — конструктивно описание
Механизъм за синхронизация на клапаните — описание на конструкцията


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Тест за компресия — описание и анализ на резултатите BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Външен вид и описание на карбуратора 2BE BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Седалки — описание и настройка BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Общо описание на автомобила BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Предпазители — общо описание BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 15 + 50 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.