Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Glavna
  • BMW X5
  • E53
  • Benzinski motor N62
  • Popravak motora
  • Koljenasto vratilo i zamašnjak — opis izvedbe

Koljenasto vratilo i zamašnjak — opis izvedbe (BMW X5 E53)

            0

Konstrukcija koljenastog vratila prikazana je na slici 5.8.

Konstrukcija koljenastog vratila prikazana je na slici 5.8.


Radilica motora ima pet ležajeva i izlivena je od sferoidnog grafitnog željeza. Nosači su izrađeni u tijelu kućišta radilice bloka cilindra u obliku kliznih ležajeva. Gornje glavne ljuske ležaja imaju utore za podmazivanje. Protuutezi se lijevaju na obraze osovine zajedno s osovinama. Radilice su podijeljene u tri skupine veličina, označene oznakama u boji (žuta, zelena i ljubičasta) na obrazima u području vratova kutnjaka. Dopušteno je ponovno brušenje ležajeva koljenastog vratila smanjivanjem na popravne mjere 1. i 2. razreda.

Promjer glavnih rukavaca radilice N62 motora:

Nosivi ležaj 1.*

žuta oznaka:
  • nazivna veličina - 69.974 - 69.980 mm;
  • veličina 1. klasa - 69.724 - 69.730 mm (smanjenje za 0,25 mm);
  • veličina 2. klasa - 69.474 - 69.480 mm (smanjiti za 0,50 mm).

zelena oznaka:
  • nazivna veličina - 69,967 - 69,972 mm;
  • veličina 1. klasa - 69.717 - 69.723 mm (smanjenje za 0,25 mm);
  • veličina 2. klasa - 69.467 - 69.473 mm (smanjiti za 0,50 mm).

ljubičasta oznaka:
  • nazivna veličina - 69,961 - 69,966 mm;
  • veličina 1. klasa - 69.711 - 69.716 mm (smanjenje za 0,25 mm);
  • veličina 2. klasa - 69.461 - 69.466 mm (smanjiti za 0,50 mm).

Ležište 2 – 5.



žuta oznaka:
  • nazivna veličina - 69.984 - 69.990 mm;
  • veličina 1. klasa - 69.734 - 69.740 mm (smanjenje za 0,25 mm);
  • veličina 2. klasa - 69.484 - 69.490 mm (smanjiti za 0,50 mm).

zelena oznaka:
  • nazivna veličina - 69,977 - 69,983 mm;
  • veličina 1. klase - 69.727 - 69.733 mm (smanjenje za 0,25 mm);
  • veličina 2. klasa - 69.477 - 69.483 mm (smanjiti za 0,50 mm).

ljubičasta oznaka:
  • nazivna veličina - 69,971 - 69,976 mm;
  • veličina 1. klasa - 69.721 - 69.726 mm (smanjenje za 0,25 mm);
  • veličina 2. klasa - 69.471 - 69.476 mm (smanjiti za 0,50 mm).

Aksijalni zazor radilice:
  • nominalno - 0,080 mm;
  • maksimalno - 0,246 mm.

Radijalni zazor glavnih ležajeva radilice:
  • nominalno - 0,024 mm;
  • maksimalno - 0,052 mm.

Širina potisnog ležaja:
  • nominalno - 28,0 mm;
  • veličina 1. klasa - 28,2 mm;
  • veličina 2. klase - 28,4 mm.

Najveće dopušteno odstupanje na srednjem glavnom rukavcu, s osloncem na rukavcima 1 i 5, nije veće od 0,15 mm.

Promjer rukavaca klipnjače koljenastog vratila motora "N62":
  • nazivna veličina - 54,00 mm;
  • veličina 1. klasa - 53,75 mm;
  • veličina 2. klasa - 53,50 mm.

S tolerancijom izvedbe od -0,009 mm do -0,025 mm.

Radijalni zazor ležajeva klipnjače koljenastog vratila (između košuljica i rukavca radilice):
  • nominalno - 0,028 mm;
  • maksimalno - 0,070 mm.

Najveća dopuštena ovalnost površina glavnih i klipnjača nije veća od 0,003 mm.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E53: Popravak motora
Sljedeći članci

Hidraulički kompenzatori — opis izvedbe
Ventili i opruge — opis izvedbe
Sjedišta ventila — opis izvedbe
Poklopac glave cilindra — Opis dizajna
Glava cilindra — opis izvedbe
Školjke ležaja koljenastog vratila
Pogonski disk — opis dizajna
Prigušivač torzijskih vibracija — opis izvedbe
Klipovi i klipnjače — opis izvedbe
Mehanizam za razvod ventila — opis izvedbe


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Test kompresije — Opis i analiza rezultata BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Opis sustava za podmazivanje motora BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Izgled i opis rasplinjača 2BE BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Opis i ispitivanje kvačila BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Opći opis automobila BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Osigurači — opći opis BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 29 + 38 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor M54
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor M62
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor N62
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Dizel motor M57
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Sustav turbo punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Razvodna kutija i kardan
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Popravak i održavanje
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Poluge i prekidači
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.