Колінчастий вал двигуна - п'ятиопорний, відлитий з чавуну з кулястим графітом. Опори виконані в тілі картера блоку циліндрів у вигляді підшипників ковзання. У верхніх вкладках корінних підшипників виконані мастильні канавки. На щоках валу виконані противаги, відлиті разом із валів. Колінчасті вали розбиті на три розмірні групи, марковані кольоровими фарбами (жовтими, зеленими та фіолетовими) на щоках у районі корінних шийок. Допускається перешліфування опор колінчастого валу з їх зменшенням під ремонтні розміри 1-го та 2-го класів.
Діаметр корінних шийок колінчастих валів двигунів "N62":
Ліжко підшипника 1.*
жовта мітка:
- номінальний розмір - 69,974 - 69,980 мм;
- розмір 1-го класу - 69,724 - 69,730 мм (зменшення на 0,25 мм);
- розмір 2-го класу - 69,474 - 69,480 мм (зменшення на 0,50 мм).
зелена мітка:
- номінальний розмір - 69,967 - 69,972 мм;
- розмір 1-го класу - 69,717 - 69,723 мм (зменшення на 0,25 мм);
- розмір 2-го класу - 69,467 - 69,473 мм (зменшення на 0,50 мм).
фіолетова мітка:
- номінальний розмір - 69,961 - 69,966 мм;
- розмір 1-го класу - 69,711 - 69,716 мм (зменшення на 0,25 мм);
- розмір 2-го класу - 69,461 - 69,466 мм (зменшення на 0,50 мм).
Ліжко підшипників 2-5.
жовта мітка:
- номінальний розмір - 69,984 - 69,990 мм;
- розмір 1-го класу - 69,734 - 69,740 мм (зменшення на 0,25 мм);
- розмір 2-го класу - 69,484 - 69,490 мм (зменшення на 0,50 мм).
зелена мітка:
- номінальний розмір - 69,977 - 69,983 мм;
- розмір 1-го класу - 69,727 - 69,733 мм (зменшення на 0,25 мм);
- розмір 2-го класу - 69,477 - 69,483 мм (зменшення на 0,50 мм).
фіолетова мітка:
- номінальний розмір - 69,971 - 69,976 мм;
- розмір 1-го класу - 69,721 - 69,726 мм (зменшення на 0,25 мм);
- розмір 2-го класу - 69,471 - 69,476 мм (зменшення на 0,50 мм).
Осьовий зазор колінчастого валу:
- номінальний - 0,080 мм;
- максимальний - 0,246 мм.
Радіальний зазор корінних підшипників колінчастого валу:
- номінальний - 0,024 мм;
- максимальний - 0,052 мм.
Ширина завзятого підшипника:
- номінальна - 28,0 мм;
- розмір 1-го класу - 28,2 мм;
- розмір 2-го класу - 28,4 мм.
Максимально допустиме биття на середній корінній шийці при опорі на шийках 1 і 5 – не більше 0,15 мм.
Діаметр шатунних шийок колінчастого валу двигунів "N62":
- номінальний розмір - 54,00 мм;
- розмір 1-го класу - 53,75 мм;
- розмір 2-го класу - 53,50 мм.
При допуску виконання від -0,009 мм до -0,025 мм.
Радіальний зазор шатунних підшипників колінчастого валу (між вкладишами та шийкою колінчастого валу):
- номінальний - 0,028 мм;
- максимальний - 0,070 мм.
Максимально допустима овальність поверхонь корінних та шатунних шийок трохи більше 0,003 мм.
Оригінал статті знаходиться на «bmwman»