Изключете запалването и отстранете защитния капак на инжектора. Маркирайте сензорите за концентрация на кислород в отработените газове от групи цилиндри 1–3 и 4–6, освободете ги от държачите и ги разкачете.
Отстранете държачите на SS от разпределителната линия и изключете SS на сензора за температура на входящия въздух и SS на електромагнитния клапан на задвижващия механизъм на системата D-VANOS.
Горивните тръбопроводи с маркучи със закрепващи скоби се затварят с устройство "13.3.010" (виж 3.34).
Разхлабете скобите (1 и 2, фиг. 3.147) закрепване на маркучите и изваждането им от тръбопровода.
Внимание! След всяко демонтиране маркучите за гориво и техните закрепващи скоби трябва да се сменят с нови.
Отстраняването на горивните маркучи с бързо освобождаващи се клапани трябва да се извърши при затворени горивни маркучи (1 и 2, фиг. 3.146) с апарат "13.5.281" и апарат "13.5.282".
 |
 |
При монтаж проверете уплътнителния пръстен на горивния маркуч и уплътнителните повърхности на горивопроводите за повреди, ако е необходимо; Преди монтажа смажете уплътнителния пръстен с грес, за да улесните плъзгането.
Оригиналната публикация може да бъде намерена на портала: BMWman.ru