Система за вентилация на картера на двигателя (BMW X5 E53)

Концентрацията на въглеводороди в картера на двигателя може да бъде многократно по-висока от записаната в ОТ. Системата за управление на вентилацията на картера (фиг. 3.28) на двигателя насочва картерните газове във всмукателния колектор, откъдето те влизат в горивната камера за допълнително изгаряне.

1 - контролен клапан; 2 - тръба за изпускане на въздух; 3 - свързваща тръба; 4 - дренажна тръба; 5 - винт; 6 - вакуумен маркуч; 7 - маркуч за обезвъздушаване; 8 - скоба; 9 - водач на щуп

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:

Предишни статии

БМВ E53: Система за впръскване

Следващи статии

Сензор за детонация — обща информация
Допълнителни функции на KSUD
Сензор за концентрация на кислород в отработените газове
Сензор за температура на входящия въздух
Сензор за температура на охлаждащата течност

Проверка на работата на ECU-KSUD на системата «DME»
Дефект на системата за впръскване на гориво
Смяна на инжекторите на инжекционната система
Смяна на разпределителна магистрала

Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Система за смазване на двигателя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Диагностика на неизправности в охладителната система на двигателя BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Система за вентилация на картера (PCV) BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Части на горивната система на двигателя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Диагностика на неизправности в охладителната система на двигателя BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Автоматична система за вентилация, отопление и климатизация (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване BMW X3 Е83 (2003-2010)

Връзка в различни формати към тази страница

TextHTMLBB Code

Коментари на посетители

Без коментари все още

BMW E53 (1999-2006)