Система за вентилация на картера на двигателя (BMW X5 E53)

Концентрацията на въглеводороди в картера на двигателя може да бъде многократно по-висока от записаната в ОТ. Системата за управление на вентилацията на картера (фиг. 3.28) на двигателя насочва картерните газове във всмукателния колектор, откъдето те влизат в горивната камера за допълнително изгаряне.

1 - контролен клапан; 2 - тръба за изпускане на въздух; 3 - свързваща тръба; 4 - дренажна тръба; 5 - винт; 6 - вакуумен маркуч; 7 - маркуч за обезвъздушаване; 8 - скоба; 9 - водач на щуп

(Оригиналната версия е на портала: «BMWMAN.RU»)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:

Предишни статии

БМВ E53: Система за впръскване

Следващи статии

Сензор за детонация — обща информация
Допълнителни функции на KSUD
Сензор за концентрация на кислород в отработените газове
Сензор за температура на входящия въздух
Сензор за температура на охлаждащата течност

Проверка на работата на ECU-KSUD на системата «DME»
Дефект на системата за впръскване на гориво
Смяна на инжекторите на инжекционната система
Смяна на разпределителна магистрала