Сензорът за температура на охлаждащата течност е NTC резистор, т.е. неговото съпротивление намалява с повишаване на температурата.
Докато двигателят загрява, ECU-KSUD обогатява горивната смес въз основа на електрически сигнал, идващ от температурен датчик, монтиран в главата на цилиндъра.
Ако двигателят не стартира, стартира трудно или спира след стартиране, както и при повишен разход на гориво и съдържание на CO в отработените газове, е необходимо да се провери изправността на сензора за температура на охлаждащата течност.