Uwaga! Podczas wyjmowania obudowy filtra oleju część płynu chłodzącego z wymiennika ciepła ciecz-olej dostaje się do miski olejowej. Po zakończeniu prac należy spuścić olej i napełnić go nowym!
Odkręcaj i przykręcaj pokrywę filtra wyłącznie za pomocą klucza nasadowego z wymienną końcówką.
Obudowę filtra oleju należy wymienić w następującej kolejności. Zdejmij obudowę dźwiękochłonną, usuń olej z filtra oleju, spuść płyn chłodzący i oddaj do utylizacji. Chroń generator przed zanieczyszczeniem.
Odłącz wąż (1, rysunek 6,92) i odłączyć amortyzator (2). Wyjmij śruby (3 i 4). Zdejmij obudowę filtra oleju wraz z wymiennikiem ciepła ciecz-olej, jeżeli jest zamontowany.
Montaż obudowy filtra oleju należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności, należy usunąć wszystkie uszczelniane powierzchnie i wymienić uszczelki (7, 10; patrz rysunek 6.11) na obudowie filtra oleju.
Wymień i nasmaruj pierścienie uszczelniające (4, 5) olejem silnikowym.
Złóż silnik, wymień olej. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju.
Wyłącz silnik, po 10 minutach sprawdź poziom oleju silnikowego i w razie potrzeby uzupełnij go.
(Informacje zaczerpnięte z tego zasobu «bmwman»)