Внимание! При отстраняване на корпуса на масления филтър част от охлаждащата течност от топлообменника течно-масло навлиза в масления съд. След приключване на работата източете маслото и го напълнете с ново масло!
Развийте и завийте капака на филтъра само с помощта на гаечен ключ със сменяема глава.
Корпусът на масления филтър трябва да се смени в следния ред. Отстранете звукоизолиращия корпус, отстранете маслото от масления филтър, източете охлаждащата течност и ги изпратете за изхвърляне. Пазете генератора от замърсяване.
Изключете маркуча (1, фиг. 6.92) и откачете амортисьора (2). Отстранете винтовете (3 и 4). Отстранете корпуса на масления филтър заедно с топлообменника течност-масло, ако е инсталиран.
Монтирането на корпуса на масления филтър трябва да се извърши в обратен ред, докато е необходимо да се почистят всички уплътнителни повърхности и да се сменят уплътнителните уплътнения (7, 10; виж фиг. 6.11) на корпуса на масления филтър.
Сменете и смажете уплътнителните пръстени (4, 5) с двигателно масло.
Сглобете двигателя, сменете маслото. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато индикаторът за налягане на маслото изгасне.
Изключете двигателя, проверете нивото на двигателното масло след 10 минути и го възстановете, ако е необходимо.