Внимание! Не се допуска добавянето на каквито и да било добавки в горивата и маслата, предназначени за автомобили на BMW.
Производителят на автомобили е определил свои собствени стандарти за използване на масло, следователно за надеждна работа на двигателя е необходимо да се използват качествени масла съгласно спецификацията ACEA, с одобрение съгласно спецификацията CCMS, тяхното съответствие е дадено в " Операция" раздел на това ръководство.
Двигателят има система за контрол на нивото и налягането на маслото, която следи налягането на маслото в зависимост от оборотите и нивото на двигателя. Налягането на маслото в режим на празен ход с горещ двигател трябва да бъде най-малко 0,5 kgf / cm2. Ако скоростта на двигателя е по-голяма или равна на скоростта на празен ход и налягането е по-малко от 0,5 kgf/cm2, предупредителната лампа за налягане на маслото мига на арматурното табло. При максимална скорост на вала на двигателя налягането на маслото трябва да бъде в рамките на - 4,2+0,5 kgf / cm2 .
Сензорът за налягане на маслото винаги се монтира с ново уплътнение и се затяга до 20 Nm (2,0 kgfm). Основните причини за мигащия индикатор могат да бъдат:
- ниско ниво на маслото;
- неизправност на сензори за налягане;
- неизправност на задвижването на маслената помпа;
- повреда на маслената помпа;
- повишено износване на лагерите на коляновия вал.
Капацитетът на системата за смазване на двигателя (включително 0,5 литра в масления филтър) е 7,8 литра.