Pozor! Pridávanie ďalších prísad akéhokoľvek druhu do palív a olejov určených pre automobily spoločnosťou BMW nie je povolené.
Výrobca vozidla si stanovil vlastné normy pre používanie oleja, preto pre spoľahlivú prevádzku motora je potrebné používať oleje kvality špecifikácie ACEA, so schválením podľa špecifikácie CCMS, ich súlad je uvedený v časti "Prevádzka" tohto návodu.
Motor využíva systém kontroly hladiny a tlaku oleja, ktorý monitoruje tlak oleja v závislosti od otáčok kľukového hriadeľa motora a jeho hladiny. Tlak oleja pri voľnobežných otáčkach so zahriatym motorom by mal byť aspoň 0,5 kgf/cm². Ak sú otáčky kľukového hriadeľa vyššie alebo rovnaké ako voľnobežné otáčky a tlak je nižší ako 0,5 kgf/cm², na prístrojovej doske bliká výstražný signál tlaku oleja. Pri maximálnych otáčkach motora by mal byť tlak oleja v rozsahu -4,2+0,5 kgf/cm².
Snímač tlaku oleja sa vždy inštaluje s novým tesnením a utiahne sa krútiacim momentom 20 N·m (2,0 kgf·m). Hlavné dôvody, prečo indikátor bliká, môžu byť:
- nízka hladina oleja;
- porucha snímača tlaku;
- porucha pohonu olejového čerpadla;
- porucha olejového čerpadla;
- zvýšené opotrebovanie ložísk kľukového hriadeľa.
Kapacita systému mazania motora (vrátane 0,5 l v olejovom filtri) – 7,8 l.
Preskúmajte pôvodný zdroj pomocou odkazu na webovej stránke «BMWMAN.ru»