Увага! Не допускається введення додаткових присадок будь-якого виду палива та масла, призначені для автомобіля фірмою «BMW».
Фірма-виробник автомобіля встановила власні стандарти використання олії, тому для надійної експлуатації двигуна необхідно використовувати олії якості за АСЕА-специфікацією, при допуску за ССМС-специфікацією, їх відповідність наведено в розділі «Експлуатація» цього Посібника.
На двигуні застосована система контролю рівня та тиску олії, яка стежить за тиском олії, залежно від частоти обертання колінчастого валу двигуна та його рівня. Тиск масла на режимі холостого ходу при прогрітому двигуні повинен бути не менше 0,5 кгс/см2Якщо частота обертання колінчастого валу вище або дорівнює обертам холостого ходу, а тиск нижче 0,5 кгс/см2на панелі приладів блимає попереджувальний сигнал аварійного тиску масла. При максимальній частоті обертання валу двигуна тиск масла має бути в межах - 4,2+0,5кгс/см2
Датчик тиску масла завжди встановлюється з новою прокладкою і затягується моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м). Основними причинами миготіння індикатора можуть бути:
- низький рівень олії;
- несправність датчиків тиску;
- несправність приводу масляного насоса;
- несправність масляного насоса;
- підвищений знос підшипників колінчастого валу.
Місткість системи змащення двигуна (включаючи 0,5 л в масляному фільтрі) – 7,8 л.