Figyelem! Az általa gyártott járművekhez szánt üzemanyagokba és olajokba semmilyen további adalékanyag hozzáadása tilos «BMW».
Az autógyártó saját szabványokat állapított meg az olaj használatára vonatkozóan, ezért a motor megbízható működéséhez az ACEA specifikációnak megfelelő minőségű olajokat kell használni, a CCMS specifikáció szerinti jóváhagyással, megfelelőségüket a szakasz «Kizsákmányolás» ezt az útmutatót.
A motor olajszint- és nyomásszabályozó rendszerrel rendelkezik, amely a motor fordulatszámától és szintjétől függően figyeli az olajnyomást. Az olajnyomás alapjárati üzemmódban meleg motorral legalább 0,5 kgf/cm2 legyen. Ha a motor fordulatszáma nagyobb vagy egyenlő, mint az alapjárati fordulatszám, és a nyomás kisebb, mint 0,5 kgf/cm2, az olajnyomásra figyelmeztető lámpa villog a műszerfalon. A motortengely maximális fordulatszámánál az olajnyomásnak -4,2+0,5 kgf/cm2 tartományon belül kell lennie.
Az olajnyomás-érzékelőt mindig új tömítéssel szerelik fel és 20 Nm nyomatékkal meghúzzák (2,0 kgf·m). A villogó jelző fő okai a következők lehetnek:
- alacsony olajszint;
- a nyomásérzékelők hibás működése;
- az olajszivattyú meghajtásának meghibásodása;
- olajszivattyú meghibásodása;
- a főtengely csapágyainak fokozott kopása.
A motor kenési kapacitása (beleértve 0,5 l olajszűrőt) - 7,8 liter.