Parametre olejového čerpadla:
- tlak oleja:
- pri voľnobehu 0,5 kgf/cm²;
- pri frekvencii 2000 min⁻¹ 3 – 4 kgf/cm²;
- pri frekvencii 4000 min⁻¹ 4 – 5 kgf/cm²;
- maximálna radiálna vôľa medzi vonkajším rotorom a skriňou – 0,18 mm;
- axiálna vôľa:
- medzi rotormi 0,08 mm;
- vnútorný rotor, maximálne 0,08 mm;
- vonkajší rotor 0,09 mm;
- medzi rotormi a rovinou telesa čerpadla 0,04 – 0,09 mm.
Za olejovým filtrom je nainštalovaný redukčný ventil, ktorý pri zvýšení tlaku nad nastavenú hodnotu vypustí prebytočný olej do olejového kúpeľa (panvice). Keď je filter upchatý, obtokový ventil smeruje nefiltrovaný olej priamo do tlakového potrubia. Otvárací tlak redukčného ventilu je 4,2±0,5 kgf/cm².
V vsuvke olejového filtra je nainštalovaný spätný ventil, ktorý zabraňuje úniku oleja z kanálov a hydraulických zdvihákov ventilov po zastavení motora.
Vyčistený olej prúdi cez tlakové vedenie a jeho vetvy do hlavných ložísk kľukového hriadeľa. Cez šikmé otvory v tele kľukového hriadeľa sa olej privádza do jeho ojničných čapov a strieka sa na piestne čapy a zrkadlá valcov. Súčasne motorový olej vstupuje do hlavy valcov zvislými kanálmi do ložísk vačkového hriadeľa, valcových hydraulických kompenzátorov pák pohonu ventilov, vodidiel ventilov a napínačov rozvodovej reťaze.