Postavte vozidlo na rovný vodorovný povrch, dajte radiacu páku do neutrálnej polohy a zatiahnite parkovaciu brzdu. Chráňte generátor pred kontamináciou.
Odskrutkujte veko (3, pozri kresba 6.11) plnoprietokový olejový filter a vyberte ho pohybom nahor, aby olej mohol z filtra vytiecť. Odpojte tlmič (6) a demontujte snímač tlaku oleja.
Nainštalujte nástroj "11.4.050" s tesniacim krúžkom na miesto snímača tlaku oleja. Na testovanie pomocou "DIS-tester" zostavte testovací obvod zo zariadenia "13.6.054" s tesniacim krúžkom (1, kresba 6,94) a zariadením "13.6.051" a pripojte sa k testeru DIS.
Na kontrolu pomocou manometra zostavte testovací okruh z prípravkov "13.6.063" a prípravku "13.6.061". Obnovte hladinu oleja, naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým nezhasne indikátor tlaku oleja.
Skontrolujte tlak oleja podľa pokynov pre "DIS tester" a podľa údajov na tlakomere. Demontujte skúšobnú schému. Nainštalujte odstránené diely, pričom:
- vymeňte a namažte tesniace krúžky motorovým olejom (2, 4, 5, pozri kresba 6.11) filtračné uzávery;
- utiahnite kryt filtra na 33 Nm (3,3 kgf·m);
- nainštalujte snímač tlaku oleja (M12x1,5) s novým tesniacim krúžkom a utiahnite ho krútiacim momentom 27 Nm (2,7 kgf·m).
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým nezhasne indikátor tlaku oleja. Vypnite motor, počkajte asi 5-10 minút a potom skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby ho obnovte.