Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu, zaraďte neutrál a zatiahnite parkovaciu brzdu. Chráňte generátor pred kontamináciou.
Odskrutkujte kryt (3, pozri obr. 6.11) plnoprietokový olejový filter a vyberte ho smerom nahor, nechajte olej z filtra vytiecť. Odpojte slučku (6) a odstráňte snímač tlaku oleja.
Nainštalujte nástroj na miesto snímača tlaku oleja «11.4.050» s tesniacim krúžkom. Ak chcete skontrolovať «DIS tester» zostavte testovací obvod z prípravku «13.6.054» s tesniacim krúžkom (1, obr. 6,94) a príslušenstvo «13.6.051» a pripojte sa k testeru DIS.
Na kontrolu tlakomerom zostavte testovací okruh z príslušenstva «13.6.063» a príslušenstvo «13.6.061». Obnovte hladinu oleja, naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým nezhasne indikátor tlaku oleja.
Vykonajte skúšku tlaku oleja podľa pokynov na «DIS tester» a podľa tlakomeru. Demontujte schému zapojenia. Nainštalujte odstránené diely, pričom:
- vymeňte a namažte O-krúžky motorovým olejom (2, 4, 5, pozri obr. 6.11) kryty filtrov;
- utiahnite kryt filtra na krútiaci moment 33 Nm (3,3 kgf·m);
- snímač tlaku oleja (M12x1,5) namontujte s novým O-krúžkom a utiahnite na 27 Nm (2,7 kgf·m).
Naštartujte motor, nechajte ho bežať na voľnobeh, kým nezhasne indikátor tlaku oleja. Zastavte motor, počkajte približne 5-10 minút a potom skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby ho obnovte.