Helyezze a járművet vízszintes felületre, állítsa a sebességváltó kart üres állásba, és húzza be a rögzítőféket. Védje a generátort a szennyeződéstől.
Csavarja le a fedelet (3, lásd a 6.11. ábrát) teljes áramlású olajszűrőt, és felfelé irányuló mozdulattal távolítsa el, hogy az olaj kifolyjon a szűrőből. Kösse le a lengéscsillapítót (6) és távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt.
Szerelje be a "11.4.050" szerszámot a tömítőgyűrűvel az olajnyomás-érzékelő helyére. A "DIS-testerrel" való teszteléshez szerelje össze a "13.6.054" készülék tesztáramkörét egy tömítőgyűrűvel (1, 6.94. ábra) és a "13.6.051" eszközt, és csatlakoztassa a DIS-tesztelőhöz.
Nyomásmérővel történő ellenőrzéshez állítson össze egy tesztáramkört a "13.6.063" és a "13.6.061" szerelvényekből. Állítsa vissza az olajszintet, indítsa be a motort, és hagyja üresjáratban járni, amíg az olajnyomás-jelző kialszik.
Ellenőrizze az olajnyomást a "DIS teszter" utasításai és a nyomásmérő leolvasása szerint. Szerelje szét a teszt diagramot. Szerelje be az eltávolított részeket, miközben:
- cserélje ki és kenje meg a tömítőgyűrűket motorolajjal (2, 4, 5, lásd a 6.11. ábrát) szűrősapkák;
- húzza meg a szűrő fedelét 33 Nm (3,3 kgf·m) nyomatékkal;
- szerelje be az olajnyomás-érzékelőt (M12x1,5) egy új tömítőgyűrűvel, és húzza meg 27 Nm (2,7 kgf·m) nyomatékkal.
Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton, amíg az olajnyomás-jelző kialszik. Állítsa le a motort, várjon körülbelül 5-10 percet, majd ellenőrizze az olajszintet. Ha szükséges, állítsa vissza.