Параметри на маслената помпа:
- налягане на маслото:
- празен ход 0,5 kgf/cm2 ;
- при честота 2000 min-1 3 – 4 kgf/cm2 ;
- при честота 4000 min-1 4 – 5 kgf/cm2 ;
- максималната радиална хлабина между външния ротор и корпуса е 0,18 mm;
- аксиална хлабина:
- между роторите 0,08 mm;
- вътрешен ротор, максимум 0,08 mm;
- външен ротор 0,09 mm;
- между роторите и равнината на корпуса на помпата 0,04 - 0,09 mm.
След масления филтър е монтиран редуцир клапан, който при повишаване на налягането над зададената стойност изхвърля излишното масло в маслената баня (картер). Ако филтърът е запушен, байпасният клапан насочва нефилтрираното масло директно в тръбопровода за налягане. Отваряне на редуцир вентила 4,2±0,5 kgf/cm2.
Във фитинга на масления филтър е монтиран възвратен клапан, който предотвратява изтичането на масло от каналите и компенсаторите на хидравличните клапани след спиране на двигателя.
Пречистеното масло тече през напорния тръбопровод и неговите разклонения към основните лагери на коляновия вал. Чрез наклонени пробиви в тялото на коляновия вал маслото навлиза в шийките му и се пръска към буталните щифтове и огледалата на цилиндъра. В същото време двигателното масло тече през вертикални канали в главата на цилиндъра към лагерите на разпределителния вал, цилиндричните хидравлични компенсатори на задвижващите лостове на клапаните, водачите на клапаните и към обтегачите на веригата за синхронизация.