Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Дизел мотор М57
  • Систем за подмазивање
  • Пумпа за уље — опис дизајна

Пумпа за уље — опис дизајна (BMW X5 E53)

            0

Пумпа за уље (слика 6.10) тип "Duocentic" са трохоидним захватом, погоњен од радилице преко ланчаног погона, уграђује се у картер мотора, узима уље из корита са уљним пријемником и пумпа га кроз филтер уља пуног протока, хладњак за хлађење, у потисни уљни вод мотора. Филтер за уље је повезан серијски са главним водом.

Пумпа за уље (слика 6.10) тип «Duocentic» са трохоидним захватом, погоњен од радилице преко…


Параметри пумпе за уље:
  • притисак уља:
    • у празном ходу 0,5 кгф/цм²;
    • на фреквенцији од 2000 мин⁻¹ 3 – 4 кгф/цм²;
    • на фреквенцији од 4000 мин⁻¹ 4 – 5 кгф/цм²;
  • максимални радијални зазор између спољашњег ротора и кућишта – 0,18 мм;
  • аксијални зазор:
    • између ротора 0,08 мм;
    • унутрашњи ротор, максимално 0,08 мм;
    • спољни ротор 0,09 мм;
    • између ротора и равни тела пумпе 0,04 – 0,09 мм.

После уљног филтера уграђује се редукциони вентил који, када притисак порасте изнад задате вредности, испушта вишак уља у уљно купатило (кардан). Када је филтер зачепљен, бајпас вентил усмерава нефилтрирано уље директно у потисни вод. Притисак отварања редукционог вентила је 4,2±0,5 кгф/цм².

У брадавицу филтера за уље је уграђен неповратни вентил који спречава цурење уља из канала и хидрауличних подизача вентила након што се мотор заустави.

Пречишћено уље тече кроз потисни вод и његове гране до главних лежајева радилице. Кроз нагнуте рупе у телу радилице, уље се доводи у његове клипњаче и распршује се на клипне клинове и огледала цилиндра. Истовремено, моторно уље улази у главу цилиндра кроз вертикалне канале до лежајева брегасте осовине, цилиндричних хидрауличних компензатора полуга погона вентила, вођица вентила и до затезача разводног ланца.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Систем за подмазивање
Следећи чланци

Систем подмазивања — опште информације
Филтер за уље — опис дизајна
Замена филтера за уље
Замена измењивача топлоте уља
Замена пумпе за уље
Провера притиска моторног уља


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Механичка пумпа за гориво — провера, подешавање, скидање и уградња BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Пумпа за гориво високог притиска BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Пумпа за воду за аутомобиле BMW «518», «520» BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Пумпа за гориво BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Општи опис аутомобила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Осигурачи — општи опис BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 11 + 10 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.