Parametrii pompei de ulei:
- presiunea uleiului:
- la ralanti 0,5 kgf/cm2;
- la o frecvenţă de 2000 min-1 3 - 4 kgf/cm2;
- la o frecvenţă de 4000 min-1 4 - 5 kgf/cm2;
- joc radial maxim între rotorul exterior și carcasă - 0,18 mm;
- joc axial:
- între rotoare 0,08 mm;
- rotor interior, maxim 0,08mm;
- rotor exterior 0,09 mm;
- între rotoare și planul carcasei pompei 0,04 - 0,09 mm.
După filtrul de ulei, este instalată o supapă de reducere a presiunii, care, atunci când presiunea crește peste valoarea setată, aruncă ulei în exces în baia de ulei (palet). Dacă filtrul este înfundat, supapa de bypass direcționează uleiul nefiltrat direct în conducta de presiune. Reducerea presiunii de deschidere a supapei 4,2±0,5 kgf/cm2.
În racordul filtrului de ulei este instalată o supapă de reținere, care împiedică curgerea uleiului din canale și compensatoarele supapelor hidraulice după oprirea motorului.
Uleiul purificat curge prin conducta de presiune și ramurile sale către rulmenții principali ai arborelui cotit. Prin găuriri înclinate în corpul arborelui cotit, uleiul intră în colțurile sale de biele și se pulverizează pe știfturile pistonului și oglinzile cilindrilor. În același timp, uleiul de motor curge prin canale verticale în chiulasă către rulmenții arborelui cu came, compensatoarele hidraulice cilindrice ale pârghiilor de antrenare a supapelor, ghidajele supapelor și întinzătoarele lanțului de distribuție.