Luz osiowy wału wtórnego: 0,00–0,09 mm.
Bicie promieniowe czopu wału wtórnego wynosi 0,07 mm.
Bicie promieniowe kołnierza wału wtórnego wynosi 0,07 mm.
Bicie końcowe kołnierza wału wtórnego wynosi 0,10 mm.
Odległość między pierścieniem blokującym a powierzchnią czołową pierścienia synchronizatora:
- synchronizator 1 i 2 biegu — 1,1 – 1,6 mm;
- synchronizator III koło zębate - 0,95 - 1,35 mm;
- synchronizator IV i V koła zębate - 0,95 - 1,35 mm;
- maksymalne dopuszczalne zużycie - 0,80 mm;
- synchronizator biegu wstecznego - 0,70 - 1,15 mm;
- maksymalne dopuszczalne zużycie biegu wstecznego wynosi 0,50 mm.
(Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej «BMWMan.ru»)