Uwaga! Przed wymianą przepływomierza powietrza należy odczytać informacje z pamięci błędów sterownika silnika DDE i usunąć je.
Demontaż przepływomierza powietrza (AFM) należy wykonać w następującej kolejności. Wyłącz zapłon. Zdejmij osłonę wentylatora. Wykręć śruby i zdejmij przednią obudowę dźwiękochłonną.
Odkręć śruby (3, rysunek 6,89) i odciągnij rurę ssącą (rurkę). Podnieś go trochę. Wyjmij rury z górnego uchwytu. Odłącz wąż od obudowy filtra powietrza. Odłącz rury od dolnego uchwytu. Odłącz wąż i wyjmij rurę ssącą. Odłącz SS od IRV, odkręć śruby i wyjmij go.
Montaż przepływomierza powietrza należy wykonać w odwrotnej kolejności, przy czym śruby mocujące przepływomierz powietrza należy dokręcić momentem 4,5 N·m (0,45 kgf·m).
Nasmaruj krawędzie robocze pierścieni uszczelniających (1, rysunek 6,90) cienką warstwę wazeliny i włożyć pierścienie uszczelniające (1) do rury ssącej.
Złóż silnik. Odczytać informacje z pamięci błędów sterownika silnika DDE. Usuń usterki i usuń informacje z pamięci usterek sterownika silnika DDE.
Oryginalny wpis można znaleźć na portalu «BMWMAN.ru»