Atenţie! Înainte de a înlocui contorul de masă de aer, citiți informațiile din memoria defecțiunilor ECU a sistemului «DDE» si elimina-le.
Scoaterea debitmetrului de aer (IRS) trebuie făcută în următoarea ordine. Opriți contactul. Scoateți carcasa ventilatorului. Slăbiți șuruburile și îndepărtați capacul acustic frontal.
Scoateți șuruburile (3, fig. 6,89) și trageți conducta de aspirație (snorkel). Ridică-l puțin. Eliberați țevile din suportul superior. Deconectați furtunul de la carcasa filtrului de aer. Deconectați țevile de la suportul inferior. Deconectați furtunul și scoateți conducta de aspirație. Deconectați AL de la IRV, deșurubați șuruburile și scoateți-l.
Instalarea debitmetrului de aer trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce strângeți șuruburile de montare a debitmetrului de aer la un cuplu de 4,5 Nm (0,45 kgf·m).
Lubrifiați buzele de etanșare (1, fig. 6,90) un strat subțire de vaselină și introduceți inelele O (1) în conducta de aspirație.
Asamblați motorul. Citiți informațiile din memoria de defecțiuni a ECU a sistemului «DDE». Depanați și ștergeți informațiile din memoria de defecțiuni a sistemului ECU «DDE».