Sistemul de evacuare include o galerie de evacuare, se folosește un turbocompresor (TC), un convertor catalitic cu trei căi, stingătoare, un sistem de recirculare a gazelor de eșapament, conducte cu elemente de fixare a sistemului pe caroserie. Motorul M57TU are un filtru de particule diesel suplimentar. O galerie de evacuare (orez. 6.18) are o conexiune cu flanșă cu crampoane la chiulasa motorului, folosind garnituri de etanșare fără azbest (2,5). Colector de evacuare acoperit cu scut termic (6).
Galeria de evacuare, TC și conducta de jos sunt conectate prin șuruburi pe flanșe. Elemente de montare pentru sistemul de evacuare (orez. 6.19) sunt conexiuni filetate, cleme, inele de reținere și balamale cauciuc-metal, care trebuie înlocuite cu fiecare dezasamblare a sistemului în ansamblu sau înlocuirea elementelor sale individuale.
Convertor catalitic folosit (1) este un așa-numit convertor catalitic cu trei căi bazat pe metale pământuri rare. Datorită prezenței lor, are loc oxidarea oxizilor de carbon (ASA DE) și hidrocarburi (NS), iar concentrația de oxizi de azot este de asemenea redusă (NOx).