Sistem de evacuare — descriere design (BMW X5 E53)

Sistemul de evacuare include o galerie de evacuare, un turbocompresor (TC), un convertor catalitic cu trei căi, stingătoare, un sistem de recirculare a gazelor de eșapament, conducte cu elemente de fixare a sistemului pe caroseria vehiculului. Motorul M57TU este echipat suplimentar cu un filtru de particule diesel. Colectorul de evacuare (Fig. 6.18) are o legătură cu flanșă cu chiulasa motorului pe știfturi, folosind garnituri de etanșare fără azbest (2.5). Galeria de evacuare este acoperită de un scut termic (6).



Galeria de evacuare, turbocompresorul și conducta de admisie sunt conectate cu șuruburi pe flanșe. Elementele de fixare pentru sistemul de evacuare (Fig. 6.19) sunt racorduri filetate, cleme, inele de reținere și balamale cauciuc-metal, care trebuie înlocuite de fiecare dată când sistemul în ansamblu este dezasamblat sau elementele sale individuale sunt înlocuite.



Convertorul catalitic (1) utilizat este un așa-numit convertor catalitic cu trei căi pe bază de metale din pământuri rare. Datorită prezenței lor, are loc oxidarea oxizilor de carbon (CO) și hidrocarburilor (HC), iar concentrația de oxizi de azot (NOx) este redusă.

Versiunea originală se află pe portal: BMWman