Pentru a asigura funcționarea controlului automat al motorului (sistem de recirculare si turboalimentare), precum și servofrânarea, este necesar un vid, care este creat de o pompă de vid (orez. 6.17).
Este montat pe chiulasa si este antrenat de un arbore cu came. Vidul este furnizat elementelor de acţionare prin furtunuri şi conducte.