Aby zapewnić działanie automatyki sterującej silnikiem (układ recyrkulacji i turbodoładowania), a także układ wspomagania hamulców wymaga podciśnienia, które wytwarzane jest przez pompę próżniową (rysunek 6.17).
Jest on zamontowany na głowicy cylindra i napędzany jest przez wałek rozrządu. Podciśnienie jest dostarczane do siłowników za pomocą węży i rurociągów.