Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Замена радилице

Замена радилице (BMW X5 E53)

            0

Причвршћивање радилице има своје карактеристике у виду ушица у поклопцима (21, види цртање 4.3) главних лежајева и присуство чаура (3).

Причвршћивање радилице има своје карактеристике у виду ушица у поклопцима (21, види цртање 4.3)…


Радилица мотора мора се заменити следећим редоследом. Скините мотор, уљну посуду, уљну пумпу и доњи поклопац зупчастог ремена.

Уклоните све клипове, погонски диск и поклопац уљне заптивке задње радилице. Проверите аксијални зазор радилице (погледајте слику 3.87).

Уклоните све клипове, погонски диск и поклопац уљне заптивке задње радилице. Проверите аксијални…


Ако је дозвољени аксијални зазор (0,085–0,257 мм) прекорачен, замените полупрстенове чаура потисног лежаја радилице.

Узастопно олабавите све спољне завртње у навојним чаурама отвора поклопца главног лежаја и одврните их (10 ком.). Узастопно отпустите све завртње за причвршћивање поклопца главног лежаја и одврните их (10 ком., цртање 4.81).



Узастопно олабавите све спољне завртње у навојним чаурама отвора поклопца главног лежаја и одврните…


Проверите ознаке (бројеви у круговима, 1–3), ако нису, примените их и уклоните капице главних лежајева 1–5. Капице главних лежајева 4 и 5 нису означене. Поклопац лежаја бр. 5 – потисак. Уклоните радилицу и обратите пажњу на њене ознаке (погледајте слику 3.73).

Проверите ознаке (бројеви у круговима, 1–3), ако нису, примените их и уклоните капице главних…


Напомена. Према пречнику главних рукаваца, радилица има жуте, зелене или беле ознаке.


Ако је потребно, уклоните ланчаник са радилице, да бисте то урадили, користите уређај "11.2.383" (слика 4.82) инсталиран на радилици.

Ако је потребно, уклоните ланчаник са радилице, да бисте то урадили, користите уређај «11.2.383»…


Ланчаник се уклања помоћу уређаја "11.2.001", опремљеног уређајима "11.2.005" и "11.2.004".



Уградња ланчаника мора се извршити када се загреје на 150°Ц. Загрејте се помоћу индустријског фена за косу или грејне плоче. Прекорачење температуре је неприхватљиво.

Проверите да ли су кључеви правилно постављени (5, погледајте цртање 4.8).

Проверите да ли су кључеви правилно постављени (5, погледајте цртање 4.8).


Замените шкољке лежаја главног и клипњача радилице, проверавајући њихов радијални зазор.

Технологија замене главних и клипних лежајева је слична моделу мотора М54.

Пажња! Пажљиво уверите се да су жлебови потисних полупрстенова окренути према образима радилице.


Ознаке у боји облога у поклопцу главног лежаја морају одговарати ознакама на радилици.

Поставите полупрстенове потисног лежаја тако да жлебови за довод уља (стрелице, слика 4.83) буду окренути према образима радилице.

Поставите полупрстенове потисног лежаја тако да жлебови за довод уља (стрелице, слика 4.83) буду…


Зашрафите навојне чауре са унутрашњим шестоуглом у ушице капице главног лежаја.



Напомена. Главне капице лежаја (1–3) су означене утиснутим бројевима. Поклопци лежаја 4 и 5 нису означени.


Помоћу кључа за притисак и алата "00.9.120" затегните све завртње који причвршћују све капице главних лежајева у два корака:
  • први пут - са обртним моментом од 20 Нм (2,0 кгф м);
  • други пут (М10) – окренути на угао од 70°;
  • други пут (М11) – окрените се под углом од 100°.

Радијални зазор главних лежајева радилице треба да буде у опсегу од 0,020 – 0,050 мм. За подешавање зазора у лежају треба користити нове облоге са ознаком другачије боје.

Користите нове вијке поклопца главног лежаја, немојте прати њихов премаз. Уградите и затегните вијке за монтажу главног лежаја руком.

Уградите нове монтажне вијке поклопца главног лежаја и затегните их обртним моментом од 20 Нм (2,0 кгф·м).

Отпустите причвршћиваче поклопца потисног главног лежаја (бр. 5). Куцните чекићем или пластичним чекићем по предњој и задњој страни радилице да центрирате потисни лежај.

Затегните монтажне завртње капице главног лежаја (бр. 5) на обртни момент од 20 Н·м (2,0 кгф м).

Помоћу уређаја "00.9.120" затегните све завртње за монтажу поклопца главног лежаја под наведеним углом: М10 вијци – 70°, М11 вијци – 100°.

Проверите вредност аксијалног зазора радилице (слика 3.87), који треба да буде у границама од 0,085–0,257 мм.

Проверите вредност аксијалног зазора радилице (слика 3.87), који треба да буде у границама од…


Ако је дозвољени аксијални зазор прекорачен, проверити и по потреби заменити следећим редоследом: уметак потисног лежаја (полупрстенови), радилицу и блок мотора-картер.



Затегните навојне чауре обртним моментом од 10 Н·м (1,0 кгф м), а вијке за монтажу новог поклопца главног лежаја обртним моментом од 20 Нм (2,0 кгф м).

Затегните све завртње за монтажу поклопца главног лежаја до одређеног угла од 70° за завртње М10 или до угла од 100° за завртње М11.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Поправка мотора
Следећи чланци

Замена заптивки радилице
Замена поклопаца зупчастог ремена
Замена горњег дела корита за уље
Провера главе цилиндра за цурење
Провера равности главе цилиндра
Замена шкољки лежаја клипњаче
Замена погонског диска аутоматског мењача
Замена свих клипова
Замена клипних прстенова
Замена брегастих вратила у главама цилиндара


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Крајњи лежај радилице — замена BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Замена предње уљне заптивке радилице и уљне заптивке међувратила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена задње уљне заптивке радилице BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена расхладне течности BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Задња уљна заптивка радилице — замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена заптивки радилице BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 33 + 14 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.