Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó ki- és beszerelése
Kézi sebességváltó ki- és beszerelése (BMW 3 Series E46)
A kézi sebességváltó a motor eltávolítása nélkül eltávolítható. A dobozt eltávolítják, ha szükséges a tengelykapcsoló eltávolítása, vagy a doboz cseréje vagy javítása. Nem ajánlott a dobozt otthon megjavítani.
Az eltávolításhoz a járművet a kívánt magasságra kell emelni. Ezenkívül a doboz leengedéséhez megfelelő garázsemelő szükséges.
1. Húzza ki a negatív (-) akkumulátorkábelt kikapcsolt gyújtás mellett. Az akkumulátor a csomagtérben, a jobb oldali fedél mögött található. A BMW 316i, 318i autókban az akkumulátor a motortérben található.
2. 316i, 318i modellek: Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a gyújtótekercseket a tartókból, oldalra tolva, hogy a kézi sebességváltó eltávolításakor ne sérüljenek meg a gyújtáskábelek.
3. 320i, 323i, 328i modellek: Távolítsa el a ventilátort a tartóval együtt a hűtőről, és kissé mozgassa felfelé, lásd a fejezetet A ventilátor/ventilátor burkolat eltávolítása és felszerelése.
4. 320d, 320i, 323i, 328i modellek: Távolítsa el a levegődobozt, lásd a részt A légbeszívó doboz ki- és beszerelése.
5. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a részt Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.
6. Távolítsa el a jármű erősítő elülső részét, lásd a részt Az első felfüggesztő gerenda eltávolítása és felszerelése.
7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a szívócsövet a kipufogócsőről, lásd a fejezetet A kipufogórendszer ki- és beszerelése.
8. Válassza le a kipufogórendszer hőpajzsát a kézi sebességváltó területén az autó aljáról.
9. Válassza le a kardáncsukló karimáját a kézi sebességváltóról (nyilak az ábrán). A karima túlfeszítésének elkerülése érdekében lazításkor csak az anyákat forgassa, a csavarokat ne.
10. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a kardántengely központi csapágyát (nyilak az ábrán). Eközben tartsa a tengelyt úgy, hogy ne essen le.
11. Távolítsa el a kardántengelyt a kézi sebességváltó karimájából.
A tengelykapcsoló munkahengerének eltávolításakor lassan tehermentesítse a dugattyúrudat, különben levegő jut be a tömítésen keresztül. Akassza fel a hengert a tömlővel egy huzalra a testre. Ha levegő kerül a hidraulikus rendszerbe, a levegőt a beszerelés után el kell engedni a rendszerből.
12. Távolítsa el a segédhengert, lásd a részt A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése.
13. Emelje meg kissé a kézi sebességváltót egy garázsemelővel és támassza meg.
14. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le az alsó kereszttartót és a kézi sebességváltót.
15. Lassan engedje le a kézi sebességváltót egy garázsemelő segítségével, amíg a motor majdnem hozzá nem ér a motortér falához.
16. Támassza meg a motort elölről egy második emeléssel, hogy a kézi sebességváltó eltávolítása után ne boruljon fel.
17. Távolítsa el a "4" zárókonzolokat a sebességváltó oldalán lévő váltórúdról és a váltókarról. Távolítsa el az "5" alátéteket a váltórúdról, távolítsa el a rudat.
18. Csavarhúzóval nyomja felfelé a váltórúd tartócsapjának rögzítőjét a sebességváltón. Távolítsa el az ujját oldalról.
19. Húzza ki a hátrameneti kapcsoló csatlakozóját a sebességváltón. Oldja ki a tolatólámpa és az oxigénérzékelő kábeleit a dobozon lévő tartókból.
20. Távolítsa el a Torx csavarokat, amelyek a sebességváltó karimáját rögzítik (nyilak az ábrán).
21. Távolítsa el a hajtóművet a vezetőperselyekről és a bemenő tengelyről, és távolítsa el egy asszisztens segítségével.
22. Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót, lásd a fejezetet A tengelykapcsoló ki- és beszerelése.
23. Ellenőrizze a tengelykapcsoló-kioldó csapágy könnyű mozgását. Kenje meg zsírral a kioldókar illeszkedő felületeit "ESSO UNIREX S2".
24. Törölje le a zsírt a bemenő tengely bordáiról egy ronggyal. Ezután vigyen fel vékony réteg síkosítót "ESSO UNIREX S2". Ne alkalmazzon túl sok zsírt, mert az a súrlódó felületekre kerülhet, és a tengelykapcsoló meghibásodását okozhatja. A szükséges zsírmennyiség a rizsszem méretének felel meg.
25. Kapcsolja be a sebességváltó kart.
27. Csavarja be a karimás rögzítőcsavarokat alátétekkel. A meghúzási nyomatékokat a Műszaki adatok tartalmazzák.
28. Kenje meg zsírral a váltórúd tartócsapját "KLUBER POLYLUB GLY 801" és helyezze be. Nyomja le az ujjrögzítőt.
29. Helyezze az alátéteket az ujjára, megtartva a megfelelő pozíciót. Az "5" alátétek nagy felülete a váltórúd mellett van. Szerelje fel a rudat a sebességváltó karra és a sebességváltó karra, és rögzítse rögzítőkapcsokkal.
30. Csatlakoztassa a fordított kapcsoló csatlakozóját és rögzítse. Vezesse át a tolatólámpa és az oxigénérzékelő kábeleit a dobozon lévő tartókon.
31. Szerelje be a tengelykapcsoló munkahengert, lásd a részt A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése.
32. Emelje fel a dobozt emelővel, és rögzítse a gerendát az aljához és a dobozhoz a Műszaki adatokban meghatározott erőkkel.
33. Távolítsa el az emelőt.
34. Rögzítse a kardántengelyt a sebességváltó karimájához új önzáró anyákkal. A menetes csatlakozások meghúzási nyomatéka a csavarok szilárdsági osztályától függ, amely a csavarfejre van bélyegezve (lásd a Specifikációt).
35. Húzza meg a kardántengely központi csapágy rögzítőcsavarjait 20 Nm nyomatékkal.
36. Enyhén húzza meg a csavargyűrűt a kardántengely mozgatható elemén 10 Nm nyomatékkal.
37. Rögzítse a hővédőt az aljára. Szerelje be a kipufogórendszert, lásd a részt A kipufogórendszer ki- és beszerelése.
38. Töltse fel a kézi sebességváltót olajjal, lásd a fejezetet Szintellenőrzés/olajcsere a hátsó tengely sebességváltójában.
39. Szerelje fel az elülső megerősítést, lásd a részt Az első felfüggesztő gerenda eltávolítása és felszerelése.
40. 320i, 323i, 328i modellek: Rögzítse a ventilátort a tartóval a radiátorhoz, lásd a részt A ventilátor/ventilátor burkolat eltávolítása és felszerelése.
41. Modellek 320d, 320i, 323i, 328i: Szerelje fel a levegőgyűjtő dobozt, lásd a részt A légbeszívó doboz ki- és beszerelése.
42. Rögzítse a motortér alsó fedelét.
43. 316i, 318i modellek: Rögzítse a gyújtótekercs tartóhoz.
44. Csatlakoztassa a negatív (-) akkumulátorkábelt kikapcsolt gyújtás mellett. Állítsa be az órát.
Az eltávolításhoz a járművet a kívánt magasságra kell emelni. Ezenkívül a doboz leengedéséhez megfelelő garázsemelő szükséges.
Eltávolítás
1. Húzza ki a negatív (-) akkumulátorkábelt kikapcsolt gyújtás mellett. Az akkumulátor a csomagtérben, a jobb oldali fedél mögött található. A BMW 316i, 318i autókban az akkumulátor a motortérben található.
Az akkumulátor leválasztása törli egyes vezérlőeszközök hibamemória adatait. Ha szükséges, olvassa el a hibamemória adatait az akkumulátor leválasztása előtt. Lásd a részt Hibaelhárítás. A munkát célszerű szervizben végezni.
2. 316i, 318i modellek: Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a gyújtótekercseket a tartókból, oldalra tolva, hogy a kézi sebességváltó eltávolításakor ne sérüljenek meg a gyújtáskábelek.
3. 320i, 323i, 328i modellek: Távolítsa el a ventilátort a tartóval együtt a hűtőről, és kissé mozgassa felfelé, lásd a fejezetet A ventilátor/ventilátor burkolat eltávolítása és felszerelése.
4. 320d, 320i, 323i, 328i modellek: Távolítsa el a levegődobozt, lásd a részt A légbeszívó doboz ki- és beszerelése.
A jármű felemelése és állványra helyezése veszélyes! Ezért kérjük, először olvassa el a részt Emelés és vontatás
5. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a részt Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.
6. Távolítsa el a jármű erősítő elülső részét, lásd a részt Az első felfüggesztő gerenda eltávolítása és felszerelése.
7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a szívócsövet a kipufogócsőről, lásd a fejezetet A kipufogórendszer ki- és beszerelése.
8. Válassza le a kipufogórendszer hőpajzsát a kézi sebességváltó területén az autó aljáról.

9. Válassza le a kardáncsukló karimáját a kézi sebességváltóról (nyilak az ábrán). A karima túlfeszítésének elkerülése érdekében lazításkor csak az anyákat forgassa, a csavarokat ne.

10. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a kardántengely központi csapágyát (nyilak az ábrán). Eközben tartsa a tengelyt úgy, hogy ne essen le.
11. Távolítsa el a kardántengelyt a kézi sebességváltó karimájából.
A tengelykapcsoló munkahengerének eltávolításakor lassan tehermentesítse a dugattyúrudat, különben levegő jut be a tömítésen keresztül. Akassza fel a hengert a tömlővel egy huzalra a testre. Ha levegő kerül a hidraulikus rendszerbe, a levegőt a beszerelés után el kell engedni a rendszerből.
12. Távolítsa el a segédhengert, lásd a részt A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése.

13. Emelje meg kissé a kézi sebességváltót egy garázsemelővel és támassza meg.
14. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le az alsó kereszttartót és a kézi sebességváltót.
15. Lassan engedje le a kézi sebességváltót egy garázsemelő segítségével, amíg a motor majdnem hozzá nem ér a motortér falához.

16. Támassza meg a motort elölről egy második emeléssel, hogy a kézi sebességváltó eltávolítása után ne boruljon fel.

17. Távolítsa el a "4" zárókonzolokat a sebességváltó oldalán lévő váltórúdról és a váltókarról. Távolítsa el az "5" alátéteket a váltórúdról, távolítsa el a rudat.

18. Csavarhúzóval nyomja felfelé a váltórúd tartócsapjának rögzítőjét a sebességváltón. Távolítsa el az ujját oldalról.
19. Húzza ki a hátrameneti kapcsoló csatlakozóját a sebességváltón. Oldja ki a tolatólámpa és az oxigénérzékelő kábeleit a dobozon lévő tartókból.

20. Távolítsa el a Torx csavarokat, amelyek a sebességváltó karimáját rögzítik (nyilak az ábrán).
21. Távolítsa el a hajtóművet a vezetőperselyekről és a bemenő tengelyről, és távolítsa el egy asszisztens segítségével.
A sebességváltó ki- és beszerelésekor ne hagyja, hogy a bemenő tengelyen lógjon, mert ez károsíthatja a tengelykapcsoló hajtott tárcsát. Húzza vissza a dobozt ütközésig, fordítsa el körülbelül 10°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki.
Telepítés
22. Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót, lásd a fejezetet A tengelykapcsoló ki- és beszerelése.
23. Ellenőrizze a tengelykapcsoló-kioldó csapágy könnyű mozgását. Kenje meg zsírral a kioldókar illeszkedő felületeit "ESSO UNIREX S2".
ellenőrizze a kenést a bemenő tengely hornyaiban. Ha a zsír ragacsos, a tengelykapcsoló tárcsát ki kell cserélni. Lásd a részt A tengelykapcsoló ki- és beszerelése.

24. Törölje le a zsírt a bemenő tengely bordáiról egy ronggyal. Ezután vigyen fel vékony réteg síkosítót "ESSO UNIREX S2". Ne alkalmazzon túl sok zsírt, mert az a súrlódó felületekre kerülhet, és a tengelykapcsoló meghibásodását okozhatja. A szükséges zsírmennyiség a rizsszem méretének felel meg.
25. Kapcsolja be a sebességváltó kart.

Győződjön meg arról, hogy mindkét "1" és "2" vezetőpersely a motor és a sebességváltó között a helyén van. Emelje fel a dobozt, és helyezze be vízszintesen a tengelykapcsolóba. Ha a szerelés során a sebességváltó tengelye nem kerül be a hajtott tengelykapcsoló tárcsába, akkor kézzel forgassa el a tengelyt a kardántengely karimája mögül.
27. Csavarja be a karimás rögzítőcsavarokat alátétekkel. A meghúzási nyomatékokat a Műszaki adatok tartalmazzák.
28. Kenje meg zsírral a váltórúd tartócsapját "KLUBER POLYLUB GLY 801" és helyezze be. Nyomja le az ujjrögzítőt.

29. Helyezze az alátéteket az ujjára, megtartva a megfelelő pozíciót. Az "5" alátétek nagy felülete a váltórúd mellett van. Szerelje fel a rudat a sebességváltó karra és a sebességváltó karra, és rögzítse rögzítőkapcsokkal.
30. Csatlakoztassa a fordított kapcsoló csatlakozóját és rögzítse. Vezesse át a tolatólámpa és az oxigénérzékelő kábeleit a dobozon lévő tartókon.
31. Szerelje be a tengelykapcsoló munkahengert, lásd a részt A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése.
32. Emelje fel a dobozt emelővel, és rögzítse a gerendát az aljához és a dobozhoz a Műszaki adatokban meghatározott erőkkel.
33. Távolítsa el az emelőt.
34. Rögzítse a kardántengelyt a sebességváltó karimájához új önzáró anyákkal. A menetes csatlakozások meghúzási nyomatéka a csavarok szilárdsági osztályától függ, amely a csavarfejre van bélyegezve (lásd a Specifikációt).
35. Húzza meg a kardántengely központi csapágy rögzítőcsavarjait 20 Nm nyomatékkal.
36. Enyhén húzza meg a csavargyűrűt a kardántengely mozgatható elemén 10 Nm nyomatékkal.
37. Rögzítse a hővédőt az aljára. Szerelje be a kipufogórendszert, lásd a részt A kipufogórendszer ki- és beszerelése.
38. Töltse fel a kézi sebességváltót olajjal, lásd a fejezetet Szintellenőrzés/olajcsere a hátsó tengely sebességváltójában.
39. Szerelje fel az elülső megerősítést, lásd a részt Az első felfüggesztő gerenda eltávolítása és felszerelése.
40. 320i, 323i, 328i modellek: Rögzítse a ventilátort a tartóval a radiátorhoz, lásd a részt A ventilátor/ventilátor burkolat eltávolítása és felszerelése.
41. Modellek 320d, 320i, 323i, 328i: Szerelje fel a levegőgyűjtő dobozt, lásd a részt A légbeszívó doboz ki- és beszerelése.
42. Rögzítse a motortér alsó fedelét.
43. 316i, 318i modellek: Rögzítse a gyújtótekercs tartóhoz.
44. Csatlakoztassa a negatív (-) akkumulátorkábelt kikapcsolt gyújtás mellett. Állítsa be az órát.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Jármű sebességváltó
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
