Kézzel csavarja le a szűrőt a szűrőkarimáról. Ha túl szoros, csavarja ki a szűrőt egy hevederkulccsal.
Ha nincs hevederkulcs, akkor csavarja ki a két csavart a szűrő tetején, és távolítsa el a bemeneti és kimeneti üzemanyag-vezetékeket a konzolok összenyomásával. Ezenkívül húzza ki a szűrőkarima fűtésének dugóját. Szorítsa be a karimát egy satuba.
Töltse fel színültig a szűrőt dízel üzemanyaggal, és csavarja rá kézzel a szűrőkarimát.
Figyelem: Ne húzza túl a szűrőt. Amikor a tömítés a szűrőkarimához illeszkedik, húzza meg a szűrőt további ½ fordulattal.
Ha szükséges, szerelje össze a szűrőkarimát a szűrővel, és csatlakoztassa a dugót és az üzemanyag-ellátó tömlőt. Cserélje ki a sérült tömítést, és kenje be vazelinnel a beszerelés megkönnyítése érdekében.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fordítsa meg a motort az indítóval, amíg az üzemanyag ki nem jön a szűrőből. Ily módon a levegő gyorsan távozik a szűrőből.
Helyezze a befecskendező szivattyú üzemanyagvezetékét a szűrőre. Cserélje ki a sérült tömítést.
Indítsd a motort. A motor többszöri indítása után buborékmentes üzemanyagnak kell áramlani az átlátszó üzemanyag-vezetéken keresztül a befecskendező szivattyúhoz, és nem lehet szivárgás.