Kézzel csavarja le a szűrőt a szűrőkarimáról. Ha túl szoros, használjon hevederkulcsot a szűrő meglazításához.
Ha nem rendelkezik hevederkulccsal, csavarja ki a szűrő tetején lévő két csavart, és a bilincsek összenyomásával távolítsa el a bemeneti és kimeneti üzemanyagvezetékeket. Ezenkívül húzza ki a szűrőkarima fűtődugóját. Szorítsa be a karimát egy satuba.
Töltse fel színültig a szűrőt dízel üzemanyaggal, és csavarja fel kézzel a szűrőkarimára.
Figyelem: Ne húzza meg túlságosan a szűrőt. Amikor a tömítés a szűrőkarimához illeszkedik, húzza meg a szűrőt még ½ fordulattal.
Ha szükséges, szerelje fel a szűrőkarimát a szűrővel együtt, és csatlakoztassa a dugót és az üzemanyag-ellátó tömlőt. Cserélje ki a sérült tömítést, és kenje be vazelinnel a beszerelés megkönnyítése érdekében.
Az asszisztensnek addig kell indítania a motort az indítóval, amíg az üzemanyag el nem kezd folyni a szűrőből. Így a levegő gyorsan távozik a szűrőből.
Helyezze a nagynyomású üzemanyag-szivattyú üzemanyagvezetékét a szűrőre. Cserélje ki a sérült tömítést.
Indítsa be a motort. A motor többszöri gyorsítása után az üzemanyagnak az átlátszó üzemanyag-vezetéken keresztül buborékok nélkül kell folynia a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz, és nem lehet szivárgás.
Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: «BMWMAN.ru»