- Főoldal
- BMW 3 Series
- E21
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Kormányszabályozás
Kormányszabályozás (BMW 3 Series E21)
Szerelje le a kormányművet.
Rögzítse a 32 1 100 tartót egy satuba, és szerelje fel rá a kormányművet.
Lazítsa meg a kormány lengéscsillapító rögzítő anyáját, és nyomja be a lengéscsillapító rudat.
Távolítsa el az állványütközőt beállító csavar fedelét egy hatszögletű bemélyedéssel.
Lazítsa meg az állványütköző állítócsavarját körülbelül 12 mm-rel.
Távolítsa el a biztosítócsapot.
Húzza meg a fogaslécütköző beállító csavart 6 Nm nyomatékkal egy 32 1 040-es kulccsal és egy nyomatékkulccsal, majd fordítsa ki a beállító csavart az él hosszának megfelelő mértékben.
Szerelje fel a 32 1 000 adaptert és a 00 2 000 speciális eszközt fékpaddal a kormányműre, majd forgassa el a kormányművet balra és jobbra, valamint a kormányrúd teljes löketében, amelynek elakadás nélkül kell mozognia.
Ha az állvány elakad, csavarja ki ismét az állványütköző-beállító csavart az él hosszának megfelelő mértékben, és helyezze vissza a biztosítócsapot.
Ellenőrizze újra, hogy az állvány szabadon mozog-e. Ha a ragadás nem tűnik el, cserélje ki az állványt. Szigorúan tilos az állványütköző-beállító csavart az élhosszal ismét elfordítani.
Állítsa a fogaslécet a középponti helyzetbe, és szerelje fel a 00 2 000 speciális eszközt dinamométerrel a hajtóműre a 32 1 000 adapterhüvelyen keresztül.
Mérje meg a hajtómű forgatónyomatékát. Ha a hajtómű forgási nyomatéka nem esik a megadott határok közé (lásd "Részletes műszaki adatok"), állítsa be az imbuszcsavarral. A fogaskerék nyomatékának növeléséhez forgassa el a csavart az óramutató járásával megegyező irányba, a csökkentéséhez pedig az óramutató járásával ellentétes irányba.
Szerelje le a kormányművet.
Rögzítse a 32 1 100 tartót egy satuba, és szerelje fel rá a kormányművet.
Hajtsa hátra a védőburkolatok mellé szerelt zárólemezek füleit.
Állítsa a kormányrúd szélső helyzetbe. A kormányos kiviteltől függően csavarja le a lengéscsillapító rúd rögzítőanyáját.
Távolítsa el a kormányrudakat a bal oldali gömbcsuklók kicsavarásával egy 32 2 110 x 32 mm-es villáskulccsal.
Távolítsa el a kormányrúd burkolatát rögzítő bilincseket, majd távolítsa el a fogasléc bakancsokat a kormánymű ház csövéből.
A kormánymű verziójától függően válassza le a lengéscsillapítót a tartóhüvely konzoljáról. Távolítsa el a tartó- és távtartó perselyeket az állványról.
Távolítsa el a kormányrúd.
Helyezze be az új fogaslécet a kormánymű házának csövébe.
Szerelje be az állványtartó hüvelyt úgy, hogy a rövid távtartó hüvelyek ütközésig illeszkedjenek a hornyokba.
Szerelje be a kormány lengéscsillapítóját. Cserélje ki az önzáró anyákat minden alkalommal, amikor a lengéscsillapítót eltávolítja.
Szerelje be a kormányrudakat a kormányház csövébe. Helyezze a védőcsizmákat a helyükre úgy, hogy a karima illeszkedjen a kormánymű házán lévő horonyba.
Hajlítsa be a kormányrudak axiális gömbcsuklóinak reteszelőlemezeinek szirmait a zárólemezek hornyaiba.
Szerelje fel a kormányművet a járműre, és ellenőrizze az első kerekek beállítási szögeit.
[A cikket egy online forrásból másolták «BMWman»]
Rögzítse a 32 1 100 tartót egy satuba, és szerelje fel rá a kormányművet.
Lazítsa meg a kormány lengéscsillapító rögzítő anyáját, és nyomja be a lengéscsillapító rudat.
Távolítsa el az állványütközőt beállító csavar fedelét egy hatszögletű bemélyedéssel.
Lazítsa meg az állványütköző állítócsavarját körülbelül 12 mm-rel.

A rack ütközőjének beállítása

Távolítsa el a biztosítócsapot.
Húzza meg a fogaslécütköző beállító csavart 6 Nm nyomatékkal egy 32 1 040-es kulccsal és egy nyomatékkulccsal, majd fordítsa ki a beállító csavart az él hosszának megfelelő mértékben.
Szerelje fel a 32 1 000 adaptert és a 00 2 000 speciális eszközt fékpaddal a kormányműre, majd forgassa el a kormányművet balra és jobbra, valamint a kormányrúd teljes löketében, amelynek elakadás nélkül kell mozognia.
Ha az állvány elakad, csavarja ki ismét az állványütköző-beállító csavart az él hosszának megfelelő mértékben, és helyezze vissza a biztosítócsapot.
Ellenőrizze újra, hogy az állvány szabadon mozog-e. Ha a ragadás nem tűnik el, cserélje ki az állványt. Szigorúan tilos az állványütköző-beállító csavart az élhosszal ismét elfordítani.
A hajtómű forgási nyomatékának beállítása
Állítsa a fogaslécet a középponti helyzetbe, és szerelje fel a 00 2 000 speciális eszközt dinamométerrel a hajtóműre a 32 1 000 adapterhüvelyen keresztül.
Mérje meg a hajtómű forgatónyomatékát. Ha a hajtómű forgási nyomatéka nem esik a megadott határok közé (lásd "Részletes műszaki adatok"), állítsa be az imbuszcsavarral. A fogaskerék nyomatékának növeléséhez forgassa el a csavart az óramutató járásával megegyező irányba, a csökkentéséhez pedig az óramutató járásával ellentétes irányba.
A kormányrúd cseréje
Szétszerelés
Szerelje le a kormányművet.
Rögzítse a 32 1 100 tartót egy satuba, és szerelje fel rá a kormányművet.
Hajtsa hátra a védőburkolatok mellé szerelt zárólemezek füleit.
Állítsa a kormányrúd szélső helyzetbe. A kormányos kiviteltől függően csavarja le a lengéscsillapító rúd rögzítőanyáját.
Távolítsa el a kormányrudakat a bal oldali gömbcsuklók kicsavarásával egy 32 2 110 x 32 mm-es villáskulccsal.
Távolítsa el a kormányrúd burkolatát rögzítő bilincseket, majd távolítsa el a fogasléc bakancsokat a kormánymű ház csövéből.
A kormánymű verziójától függően válassza le a lengéscsillapítót a tartóhüvely konzoljáról. Távolítsa el a tartó- és távtartó perselyeket az állványról.
Távolítsa el a kormányrúd.
Szerelés
Helyezze be az új fogaslécet a kormánymű házának csövébe.
Szerelje be az állványtartó hüvelyt úgy, hogy a rövid távtartó hüvelyek ütközésig illeszkedjenek a hornyokba.
Szerelje be a kormány lengéscsillapítóját. Cserélje ki az önzáró anyákat minden alkalommal, amikor a lengéscsillapítót eltávolítja.
Szerelje be a kormányrudakat a kormányház csövébe. Helyezze a védőcsizmákat a helyükre úgy, hogy a karima illeszkedjen a kormánymű házán lévő horonyba.
Hajlítsa be a kormányrudak axiális gömbcsuklóinak reteszelőlemezeinek szirmait a zárólemezek hornyaiba.
Szerelje fel a kormányművet a járműre, és ellenőrizze az első kerekek beállítási szögeit.
[A cikket egy online forrásból másolták «BMWman»]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Jármű kormányzás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
